Wycofanie
Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie
1. Podnieś i ustaw pojazd na stojakach. Zdemontować układ wydechowy, patrz rozdział Demontaż i montaż układu wydechowego.
2. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłony termiczne -1- i -2- od spodu.
3. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć sprzęgło elastyczne od punktu kontrolnego (strzałki na ilustracji). W tym samym czasie przytrzymaj wał kardana kluczem taśmowym przed obracaniem.
4. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć wał kardana od reduktora mostka tylnego (strzałki na ilustracji). Uwaga: Aby zamontować wał kardana w jego poprzednim położeniu, należy zaznaczyć farbą wzajemne położenie kołnierzy wału kardana i przekładni.
5. Poluzuj gwintowany pierścień o kilka obrotów (ilustracja strzałka) na elemencie przesuwnym dużym kluczem. Jeśli taki klucz nie jest dostępny, poluzuj gwintowany pierścień za pomocą klucza gazowego.
6. Ściśnij kołnierz wału napędowego śrubokrętem od skrzyni biegów tylnego mostu. W tym przypadku wał kardana jest przesuwany na elemencie przesuwnym (ilustracja strzałka).
7. Poluzuj śruby mocujące -A- łożyska środkowego, patrz ilustracja.
Czyniąc to, przytrzymaj wał kardana, aby nie spadł. Nie upuszczać wałka w zawiasy. W szczególności w przypadku przegubu homokinetycznego wał może zmiażdżyć gumową osłonę.
8. wał kardana, składający się z trzech części: W ten sam sposób poluzuj drugi pierścień gwintowany na łożysku środkowym. Dociśnij przedni kołnierz wału kardana do tyłu, podczas gdy wał kardana się porusza.
9. Wał kardana, składający się z trzech części: Odkręć śruby mocujące drugie łożysko środkowe do dołu.
10. Lekko przechylić wał kardana przy łożysku środkowym i zdjąć go z kołka centrującego na skrzyni biegów.
Chroń przegub homokinetyczny wału napędowego za pomocą osłony lub plastikowej torby przed zanieczyszczeniem.
Instalacja
Jeśli z wału kardana dochodzą wibracje i hałas, należy go wyważyć na stacji obsługi. Ponadto musisz dowiedzieć się, czy zawiasy działają. Istnieją stacje serwisowe specjalizujące się w naprawie wałów kardana.
11. Wymień elastyczny rękaw, jeśli jest zdeformowany lub porowaty. Aby to zrobić, odkręć śruby mocujące (strzałki na ilustracji). Włóż nowe złącze tak, aby strzałki na okręgu wskazywały na odpowiednie dźwignie kołnierza.
12. Przed montażem sprawdzić wzrokowo element centrujący -4- wałów Cardana. Nasmarować element centrujący smarem "MOLYKOTE LONGTHERM 2 PLUS" Lub "OPTIMOL OLISTAMOLY 2". Wymień uszkodzony element w serwisie.
13. Wał kardana wsunąć najpierw od przodu w element centrujący i przykręcić śrubami bez dokręcania.
14. Nałożyć wał napędowy z przedłużonym przegubem na kołnierz reduktora tylnego mostu.
15. Lekko dokręcić gwintowany pierścień na elemencie ślizgowym wału kardana momentem 10 Nm.
16. Równomiernie dokręcić nakrętki mocujące wał kardana do reduktora, z siłami podanymi w Specyfikacji. Użyj nowych nakrętek samozabezpieczających.
17. Dokręcić wał kardana do kołnierza skrzyni biegów za pomocą nowych nakrętek samozabezpieczających. Moment dokręcania zależy od klasy wytrzymałości śrub, która jest wybita na łbie (patrz Specyfikacje).
18. Przymocuj łożysko środkowe do dołu momentem obrotowym 20 Nm.
19. Wał kardana, składający się z trzech części: Zamocuj drugie łożysko środkowe na dole momentem obrotowym 20 Nm. Dokręcić gwintowany pierścień momentem 10 Nm.
20. Zamontować osłonę termiczną układu wydechowego. Zamontować układ wydechowy, patrz rozdział Demontaż i montaż układu wydechowego.