Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Demontare și instalare arborelui elicei
Demontare și instalare arborelui elicei (BMW 3 Series E46)
Sunt instalate două modele diferite de arbori cardanici: un arbore cardan format din două părți cu un lagăr central și un arbore cardanic cu doi lagare centrali și o articulație suplimentară cu viteză constantă. Vă rugăm să rețineți diferența la eliminare.
1. Ridicați și sprijiniți vehiculul pe suporturi. Scoateți sistemul de evacuare, consultați secțiunea Demontare și instalare sistemului de evacuare.
2. Slăbiți șuruburile de montare și îndepărtați scuturile termice "1" și "2" de jos.
3. Slăbiți șuruburile de fixare și deconectați cuplajul elastic de la cutia de viteze (săgețile din ilustrație). În timp ce faceți acest lucru, țineți cardanul cu o cheie cu bandă pentru a preveni rotirea acestuia.
4. Slăbiți șuruburile de montare și deconectați arborele elicei de la cutia de viteze a axei spate (săgețile din ilustrație). Notă: Pentru a instala arborele cardan în poziția anterioară, marcați cu vopsea pozițiile relative ale arborelui cardan și ale flanșelor cutiei de viteze.
5. Slăbiți inelul filetat câteva ture (săgeată pe ilustrație) pe elementul culisant folosind o cheie mare. Dacă o astfel de cheie nu este disponibilă, slăbiți inelul filetat cu o cheie cu gaz.
6. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta flanșa arborelui elicei de cutia de viteze a axei spate. În acest caz, arborele cardanic se deplasează la elementul de alunecare (săgeată pe ilustrație).
7. Slăbiți șuruburile de fixare a rulmentului central "A", consultați ilustrația.
8. Arborele cardanic, format din trei părți: În mod similar, deșurubați al doilea inel filetat de la rulmentul central. Apăsați flanșa frontală a arborelui elicei înapoi, aceasta va muta arborele elicei.
9. Arborele cardanic este format din trei părți: Deșurubați șuruburile care fixează al doilea lagăr central de jos.
10. Înclinați ușor arborele cardanic în jos la rulmentul central și scoateți-l din bolțul de centrare de pe cutia de viteze.
Dacă există vibrații și zgomot provenind de la arborele cardan, acesta trebuie echilibrat la o stație de service. În plus, este necesar să aflați dacă balamalele sunt în stare bună. Există stații de service specializate în repararea arborilor cardanici.
11. Înlocuiți cuplajul elastic dacă este deformat sau are pori. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de montare (săgețile din ilustrație). Introduceți noul cuplaj astfel încât săgețile de pe cerc să fie orientate către pârghiile de flanșă corespunzătoare.
12. Înainte de instalare, inspectați vizual elementul de centrare "4" al arborilor cardanici. Ungeți elementul de centrare cu unsoare "MOLYKOTE LONGTHERM 2 PLUS" sau "OPTIMOL OLISTAMOLY 2". Înlocuiți elementul deteriorat la o stație de service.
13. Introduceți arborele cardanic mai întâi din față în elementul de centrare și fixați-l cu șuruburi, dar nu strângeți.
14. Așezați arborele cardanic cu articulația extinsă pe flanșa cutiei de viteze a axei spate.
15. Strângeți ușor inelul filetat de la elementul de alunecare al arborelui elicei la un cuplu de 10 Nm.
16. Strângeți uniform piulițele care fixează arborele cardan la cutia de viteze folosind valorile cuplului specificate în Specificații. Folosiți piulițe noi autoblocante.
17. Strângeți arborele elicei pe flanșa cutiei de viteze cu noi piulițe autoblocante. Cuplul de strângere depinde de clasa de rezistență a șuruburilor, care este ștanțată pe cap (consultați Specificații).
18. Fixați rulmentul central în partea inferioară cu un cuplu de 20 Nm.
19. Arborele cardanic este format din trei părți: Fixați cel de-al doilea rulment central în partea de jos cu un cuplu de 20 Nm. Strângeți inelul filetat la un cuplu de 10 Nm.
20. Asigurați scutul termic al sistemului de evacuare. Instalați sistemul de evacuare, consultați secțiunea Demontare și instalare sistemului de evacuare.
Demontarea
Operațiunea de ridicare și amplasare a vehiculului pe suporturi este asociată cu pericol! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți secțiunea Cric și remorcare
1. Ridicați și sprijiniți vehiculul pe suporturi. Scoateți sistemul de evacuare, consultați secțiunea Demontare și instalare sistemului de evacuare.

2. Slăbiți șuruburile de montare și îndepărtați scuturile termice "1" și "2" de jos.

3. Slăbiți șuruburile de fixare și deconectați cuplajul elastic de la cutia de viteze (săgețile din ilustrație). În timp ce faceți acest lucru, țineți cardanul cu o cheie cu bandă pentru a preveni rotirea acestuia.

4. Slăbiți șuruburile de montare și deconectați arborele elicei de la cutia de viteze a axei spate (săgețile din ilustrație). Notă: Pentru a instala arborele cardan în poziția anterioară, marcați cu vopsea pozițiile relative ale arborelui cardan și ale flanșelor cutiei de viteze.

5. Slăbiți inelul filetat câteva ture (săgeată pe ilustrație) pe elementul culisant folosind o cheie mare. Dacă o astfel de cheie nu este disponibilă, slăbiți inelul filetat cu o cheie cu gaz.
6. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta flanșa arborelui elicei de cutia de viteze a axei spate. În acest caz, arborele cardanic se deplasează la elementul de alunecare (săgeată pe ilustrație).
7. Slăbiți șuruburile de fixare a rulmentului central "A", consultați ilustrația.
În timp ce faceți acest lucru, țineți cardanul astfel încât să nu cadă. Nu aruncați arborele în articulații. În special, cu o îmbinare cu viteză constantă, arborele poate zdrobi capacul de cauciuc.
8. Arborele cardanic, format din trei părți: În mod similar, deșurubați al doilea inel filetat de la rulmentul central. Apăsați flanșa frontală a arborelui elicei înapoi, aceasta va muta arborele elicei.
9. Arborele cardanic este format din trei părți: Deșurubați șuruburile care fixează al doilea lagăr central de jos.
10. Înclinați ușor arborele cardanic în jos la rulmentul central și scoateți-l din bolțul de centrare de pe cutia de viteze.
Protejați articulația cu viteză constantă a arborelui cardan de contaminare cu un capac sau o pungă de plastic.
Instalare
Dacă există vibrații și zgomot provenind de la arborele cardan, acesta trebuie echilibrat la o stație de service. În plus, este necesar să aflați dacă balamalele sunt în stare bună. Există stații de service specializate în repararea arborilor cardanici.

11. Înlocuiți cuplajul elastic dacă este deformat sau are pori. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de montare (săgețile din ilustrație). Introduceți noul cuplaj astfel încât săgețile de pe cerc să fie orientate către pârghiile de flanșă corespunzătoare.

12. Înainte de instalare, inspectați vizual elementul de centrare "4" al arborilor cardanici. Ungeți elementul de centrare cu unsoare "MOLYKOTE LONGTHERM 2 PLUS" sau "OPTIMOL OLISTAMOLY 2". Înlocuiți elementul deteriorat la o stație de service.
13. Introduceți arborele cardanic mai întâi din față în elementul de centrare și fixați-l cu șuruburi, dar nu strângeți.
14. Așezați arborele cardanic cu articulația extinsă pe flanșa cutiei de viteze a axei spate.
15. Strângeți ușor inelul filetat de la elementul de alunecare al arborelui elicei la un cuplu de 10 Nm.
16. Strângeți uniform piulițele care fixează arborele cardan la cutia de viteze folosind valorile cuplului specificate în Specificații. Folosiți piulițe noi autoblocante.
17. Strângeți arborele elicei pe flanșa cutiei de viteze cu noi piulițe autoblocante. Cuplul de strângere depinde de clasa de rezistență a șuruburilor, care este ștanțată pe cap (consultați Specificații).
18. Fixați rulmentul central în partea inferioară cu un cuplu de 20 Nm.
19. Arborele cardanic este format din trei părți: Fixați cel de-al doilea rulment central în partea de jos cu un cuplu de 20 Nm. Strângeți inelul filetat la un cuplu de 10 Nm.
20. Asigurați scutul termic al sistemului de evacuare. Instalați sistemul de evacuare, consultați secțiunea Demontare și instalare sistemului de evacuare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Cutie de viteze
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare arborelui elicei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare arborelui elicei BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare arborelui cardan și a cuplajului elastic BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare arborelui de antrenare a axei față BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare arborelui elicei BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare arborelui elicei BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare arborelui cardan și a cuplajului elastic BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare arborelui de antrenare a axei față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
