Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Провера нивоа течности у мењачу

Провера нивоа течности у мењачу (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: 4-брзински мењач ↓ 5-брзински мењач ↓

4-брзински мењач



Модели са мерном шипком за проверу нивоа течности



1. Поставите возило на равну површину, повуците паркирну кочницу и покрените мотор. Оставите мотор да ради у празном ходу, притисните педалу кочнице и узастопно мењајте све положаје степена преноса, почевши и завршавајући са "П" положајем.

2. Шипка за мерење нивоа течности у мењачу се налази у задњем левом углу моторног простора.

3. Ниво течности за пренос зависи од температуре Да би се одредила температура течности за пренос, постоји посебан тестер који је повезан са дијагностичким конектором. Овај конектор се налази у десном углу моторног простора. Међутим, можете измерити температуру течности спуштањем термометра у њу кроз отвор сонде.

4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Уклоните мерну шипку и обришите је крпом која не оставља длачице, поново је уметните, а затим поново уклоните и проверите ниво течности.

5. Измерите растојање између доње ивице мерне шипке и нивоа течности и упоредите га са "Техничким подацима" датим на почетку овог поглавља. Ако је ниво пренизак, додајте препоручену врсту течности кроз отвор на шипки. Да бисте олакшали посао, користите левак.

Опрез: Пазите да не унесете прљавштину у мењач током ове процедуре.


6. Додајте течност до потребног нивоа у малим порцијама и измерите њен ниво.

7. Када завршите са радом, зауставите мотор.

8. Приликом провере нивоа течности, проверите и његово стање. Ако је течност црне или тамно браон боје или има мирис изгорелог, замените је (погледајте параграф 9).



Модели без сонде



Напомена. Приликом уградње биће вам потребна нова заптивка врата за пуњење.


9. Да бисте проверили ниво течности, одврните поклопац резервоара. Ако је потребно (ради лакшег приступа), подигните возило и ослоните га на носаче (погледајте "Подизање и подупирање возила"). Имајте на уму да возило мора бити у хоризонталном положају.

10. Покрените мотор и оставите га да ради на празан ход. Кликните на педалу кочнице и доследно пребаците сви режими мењача, почиње и завршава са правилником "П"

11. Поставите посуду испод возила испод отвора за преглед/пуну, затим одврните чеп (слика 8.11). Уклоните заптивни прстен.

11. Поставите посуду испод возила испод отвора за преглед/пуну, затим одврните чеп (слика 8.11).…


12. Ниво течности треба да достигне доњу ивицу контролног отвора

13. Ако је потребно, додајте течност на следећи начин. тако да тече из рупе.

14. Приликом провере нивоа течности, проверите и његово стање. Ако је течност црне или тамно браон боје или има мирис изгорелог, замените је (погледајте параграф 9).

15. Поставите нови заптивни прстен на утикач, уврните утикач и затегните га наведеним моментом.

16. Зауставите мотор и спустите аутомобил на земљу.

5-брзински мењач



Модели са мерном шипком за проверу нивоа течности



17. Види параграфе. 1-8.



Модели без сонде



18. Код ових модела, ниво течности у мењачу треба проверити у специјализованој сервисној станици.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Аутоматско кутија
Следећи чланци

Електричне компоненте/сензори — уклањање и инсталација
Поправка аутоматског мењача — основне информације
Аутоматски мењач — уклањање и уградња
Манжетне — замена
Кабл за бирање — уклањање, монтажа и подешавање
Замена течности у аутоматском мењачу


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа течности BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Серво управљач — Провера нивоа течности BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера нивоа расхладне течности (ОЖ) BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера нивоа и доливање уља у аутоматском мењачу (A5 S 360 R/390 K) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа кочионе течности BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 28 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.