Nota 1: Pentru modelele de transmisie cu 5 trepte fără joja, lichidul trebuie înlocuit la o stație de service calificată (deoarece verificarea nivelului lichidului necesită echipamente speciale).
Nota 2: Veți avea nevoie de un nou inel de etanșare a dopului de scurgere în timpul instalării.
1. Înainte de scurgere, încălziți lichidul la temperatura de funcționare. Pentru a face acest lucru, trebuie să parcurgeți cel puțin 30 km.
2. Imediat după conducere, parcați vehiculul pe o suprafață plană și, dacă este necesar, acționați frâna de parcare (pentru uşurinţa accesului) ridicați vehiculul și sprijiniți-l (vezi "Ridicarea și susținerea vehiculului"). Vă rugăm să rețineți că vehiculul trebuie să fie în poziție orizontală.
3. Slăbiți șurubul de strângere de sub vehicul și deșurubați dopul de golire aproximativ jumătate de tură (fig. 9.3, a, b). Puneți un recipient sub dopul și deșurubați dopul. Dacă este posibil, încercați să apăsați dopul până când acesta este complet deșurubat.
După ce deșurubați dopul, scoateți-l rapid, astfel încât uleiul să curgă în recipient și nu în mânecă.
4. Scoateți inelul de etanșare din dop.
5. Așezați un inel nou pe dopul, înșurubați dopul și strângeți-l la cuplul necesar.
6 În conformitate cu recomandările din paragraful 8, umpleți cu tipul de fluid recomandat (vezi "Lubrifianți și fluide") prin orificiul de umplere sau în orificiul jojei.
7. Verificați nivelul lichidului (vezi paragraful 8). Vă rugăm să rețineți că lichidul nu este încălzit la temperatura de funcționare.
8. Acţionaţi frâna de mână, mutaţi selectorul în poziţia "P", porniţi motorul şi lăsaţi-l la ralanti câteva minute. După aceasta, verificați din nou nivelul lichidului (vezi paragraful). Vă rugăm să rețineți că poate fi necesar să se scoată ceva lichid din transmisie.