Visszavonás
Csatlakoztassa le a váltókábelt az automata sebességváltóról.
Húzza ki a dugókat az automata sebességváltóból, ehhez nyomja meg a huzalrögzítőt.
Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a motorolajteknőről az automata sebességváltó olajhűtőjéhez vezető olajvezetékek tartását.
Engedje el a tartót (1) hűtőolaj vezetékek az automata sebességváltóból. Húzza ki az olajvezetékeket.
Figyelem: Az olaj kifolyik, ezért tegyen egy edényt az összegyűjtésére. Az olajvezetékekbe szennyeződés nem kerülhet, ezért azokat gumiszalaggal ellátott műanyag zacskókkal kell letömni.
Hajtsa le a lyuk fedelét oldalról (1) a motor forgattyúházán. Lazítsa meg egyenként a nyomatékváltó három csavarját a dugaszolófej segítségével. Ebben az esetben a csavarok nem eshetnek a forgattyúházba. Ahhoz, hogy a csavarokat a lyukba illessze, el kell forgatnia a motort a főtengely szíjtárcsán lévő hatszögnél fogva.
Támassza meg az automata sebességváltót egy párnázott padlóemelővel a jármű alján. Az automata sebességváltót csak a karosszéria tudja megtámasztani, az olajteknő nem.
Lazítsa meg az automata sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat. A karimás csavarok helyzete megegyezik a kézi sebességváltóval.
A nyomatékváltó kicsúszásának megakadályozása érdekében szerelje fel a szorítófogót az automata sebességváltó testére úgy, hogy a bilincs lapos oldala a konverter felé nézzen, és rögzítse. Ha nincs rögzítő fogó, akkor az automata sebességváltó eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az átalakító ne csússzon le az automata sebességváltóról. Húzza le az automata sebességváltót a motorról.
Csavarja ki az automata sebességváltó csavarjait egy TORX csavarfoglalattal.
Válassza le az automata sebességváltót a karimáról, és húzza vissza egy asszisztenssel.
Telepítés
Forgassa el az automata sebességváltó nyomatékváltóját úgy, hogy a rudak furatai a lendkeréken lévő furatok közepére irányuljanak. Helyezze be a speciális szerszámot (kernel) deszkában.
A motor és az automata sebességváltó kombinálásakor össze kell kapcsolni a konverteren lévő három lyukat a meghajtólemezen lévő három lyukkal (lendkerék). További igazítás nem lehetséges, és kárt okozhat.
Szerelje be az automata sebességváltót, és óvatosan helyezze be a rudat a meghajtólemezen lévő lyukba. Az automata sebességváltó csavarjainak felszerelése és meghúzása után csavarja ki a rudat előre a furatból.
Távolítsa el a fogót a sebességváltó házából, és helyezze be a nyomatékváltó három csavarját a sebességváltó furataiba. Húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal. Cserekor csak eredeti csavarokat használjon.
Távolítsa el a pordugót (borítók) és szerelje fel az olajvezetékeket az automata sebességváltóra új tömítésekkel, rögzítve a tartót.
Szerelje fel az olajvezeték-tartókat a motor olajteknőjére, és rögzítse csavarokkal/anyákkal.
Helyezze be az elektromos csatlakozót az automata sebességváltóba - a helyére kell kattannia.
Szerelje fel a váltókábelt és állítsa be.
Öntsön olajat/folyadékot az automata sebességváltóba.
Szerelje be a kardántengelyt.
Szerelje fel az automata sebességváltó keresztirányú gerendáját az aljára, és húzza meg a csavarokat / anyákat 20 Nm nyomatékkal. Távolítsa el az emelőt az automata sebességváltó alól.
Szerelje fel a hővédőt. Szerelje fel a bukókeretet a rudakra, és húzza meg az új önzáró anyákat 60 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az alsó fedelet (sárvédő) gépház.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.