Odstúpenie
Odpojte radenie lanka od automatickej prevodovky.
Odpojte zástrčky od automatickej prevodovky, zatlačte na drôtený uzáver.
Odskrutkujte skrutky a vyberte z olejovej vane uchytenie pre olejové potrubia vedúce k chladiču oleja automatickej prevodovky.
Uvoľnite držiak (1) rozvody oleja chladiča z automatickej prevodovky. Vytiahnite olejové vedenia.
Pozor: Olej vytečie, preto postavte nádobu na jeho zber. Do olejových potrubí sa nesmú dostať nečistoty, preto ich treba upchať plastovými vreckami s gumičkami.
Vypáčte kryt otvoru zo strany (1) na kľukovej skrini motora. Postupne uvoľnite tri skrutky meniča krútiaceho momentu pomocou nástrčnej hlavy. V tomto prípade skrutky nesmú spadnúť do kľukovej skrine. Aby ste dostali skrutky do otvoru, musíte otočiť motor o šesťhran na remenici kľukového hriadeľa.
Podoprite automatickú prevodovku pomocou vystuženého podlahového zdviháka na spodnej strane vozidla. Automatickú prevodovku môže podopierať iba karoséria, nie olejová vaňa.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce automatickú prevodovku k motoru. Poloha skrutiek príruby je rovnaká ako pri manuálnej prevodovke.
Aby ste zabránili vykĺznutiu meniča krútiaceho momentu, nainštalujte upínacie kliešte na teleso automatickej prevodovky plochou stranou svorky smerom k meniču a upevnite ich. Ak nie sú nainštalované upínacie kliešte, potom pri demontáži automatickej prevodovky dbajte na to, aby sa prevodník nezosunul z automatickej prevodovky. Vytiahnite automatickú prevodovku z motora.
Odskrutkujte skrutky automatickej prevodovky pomocou nástrčného kľúča TORX.
Odpojte automatickú prevodovku od príruby a spolu s asistentom ju potiahnite späť.
Inštalácia
Otočte menič krútiaceho momentu na automatickej prevodovke tak, aby otvory na tyčiach smerovali do stredu otvorov na zotrvačníku. Vložte špeciálny nástroj (jadro) v doske.
Pri kombinácii motora a automatickej prevodovky musíte skombinovať tri otvory na prevodníku s tromi otvormi na doske pohonu (zotrvačník). Dodatočné zarovnanie nie je možné a môže spôsobiť poškodenie.
Nainštalujte automatickú prevodovku a opatrne vložte tyč do otvoru na doske pohonu. Po inštalácii a utiahnutí skrutiek automatickej prevodovky odskrutkujte tyč dopredu z otvoru.
Odstráňte kliešte zo skrine prevodovky a vložte tri skrutky meniča krútiaceho momentu do otvorov prevodovky. Utiahnite skrutky na 45 Nm. Pri výmene používajte iba originálne skrutky.
Odstráňte prachové zátky (kryty) a nainštalujte olejové vedenia na automatickú prevodovku s novými tesneniami a zaistite držiak.
Nainštalujte držiaky olejového potrubia do olejovej vane motora a zaistite ich skrutkami/maticami.
Zasuňte elektrickú zástrčku do automatickej prevodovky – mala by zacvaknúť.
Nainštalujte lanko radenia a nastavte ho.
Nalejte olej / kvapalinu do automatickej prevodovky.
Namontujte kardanový hriadeľ.
Nainštalujte priečny nosník automatickej prevodovky na spodok a utiahnite skrutky / matice na krútiaci moment 20 Nm. Odstráňte zdvihák spod automatickej prevodovky.
Nainštalujte tepelný štít. Nasaďte stabilizátor na tyče a utiahnite nové samoistiace matice na 60 Nm.
Nainštalujte spodný kryt (blatník) motorový priestor.
Pripojte záporný kábel k batérii.