Аутоматски мењач — уклањање и уградња (BMW 7 Series Е32)

Уклањање

Одвојите кабл мењача од аутоматског мењача.

Одвојите конекторе од аутоматског мењача притиском на жицу.

Одврните завртње и уклоните држач за уљне водове који иду до хладњака уља аутоматског мењача из уљног корита мотора.

Отпустите прикључак за уље у хладњаку (1) са аутоматског мењача. Уклоните уљне водове.

Напомена: Уље ће исцурити, па обезбедите контејнер да га ухватите. Прљавштина не би требало да уђе у уљне водове, па их треба затворити пластичним кесама са гуменим тракама.

Одвојите поклопац отвора (1) на кућишту мотора са стране. Уклоните три вијка претварача обртног момента један по један помоћу утичнице. У овом случају, вијци не би требало да падну у кућиште радилице. Да бисте увукли вијке у рупу, потребно је да окренете мотор шестоугаоним кључем на ременици радилице.



Подржите аутоматски мењач са подном дизалицом и подлогом са дна аутомобила. Аутоматски мењач може да се ослања само на кућиште, али не и на уљно корито.



Одврните завртње који причвршћују аутоматски мењач за мотор. Положај прирубничких вијака је исти као код ручног мењача.

Спречите клизање претварача обртног момента тако што ћете уградити клијешта за стезање на кућиште аутоматског мењача са равном страном обујмице окренутом према претварачу и причврстити их. Ако клијешта за стезање нису уграђена, онда приликом уклањања аутоматског мењача обратите пажњу на чињеницу да претварач не склизне са аутоматског мењача. Повуците аутоматски мењач даље од мотора.

Одврните завртње аутоматског мењача са главом вијка TORX.

Одвојите аутоматски мењач од прирубнице и повуците га назад уз помоћ помоћника.

Инсталација

Окрените претварач обртног момента на аутоматском мењачу тако да рупе на летвицама буду усмерене ка центрима рупа на замајцу. Убаците посебан уређај (шип) у шипку.



Када комбинујете мотор и аутоматски мењач, потребно је да три рупе на претварачу поравнате са три рупе на погонској плочи (замајцу). Додатно поравнање није могуће и може довести до оштећења.



Уградите аутоматски мењач и пажљиво убаците шипку у рупу на погонској плочи. Након уградње и затезања вијака аутоматског мењача, одврните шипку напред из рупе.



Уклоните стеге са кућишта мењача и уметните три вијка претварача обртног момента у рупе мењача. Затегните завртње на 45 Нм. Приликом замене користите само оригиналне завртње.



Уклоните чепове за прашину (поклопце) и уградите уљне водове на аутоматски мењач са новим заптивкама, причвршћујући држач.

Уградите држаче водова за уље на уљну посуду мотора и причврстите их завртњима/матицама.

Поставите електрични конектор на аутоматски мењач и требало би да кликне на своје место.

Уградите сајлу мењача и подесите је.

Напуните аутоматски мењач уљем/течношћу.



Инсталирајте карданско вратило.

Поставите попречну греду аутоматског мењача на дно и затегните завртње/матице на 20 Нм. Уклоните дизалицу испод аутоматског мењача.

Поставите топлотни штит. Поставите стабилизатор на шипке и затегните нове самоконструирајуће матице на 60 Нм.

Уградите доњи поклопац моторног простора (блатобран).

Спојите негативни кабл на батерију.