Повлачење
Одвојите кабл мењача од аутоматског мењача.
Одвојите утикаче из аутоматског мењача, за шта притисните жицу за причвршћивање.
Одврните завртње и уклоните из резервоара за моторно уље носач за уљне водове који воде до хладњака уља аутоматског мењача.
Отпустите носач (1) уљни водови радијатора из аутоматског мењача. Извуците водове за уље.
Пажња: Уље ће исцурити, па ставите посуду да га сакупите. Прљавштина не сме да доспе у уљне водове, па се морају зачепити пластичним кесама са гумицама.
Одвојите поклопац рупе са стране (1) на картеру мотора. Отпустите три завртња претварача обртног момента један по један помоћу главе утичнице. У овом случају, вијци не смеју пасти у кућиште радилице. Да бисте увукли вијке у рупу, потребно је да окренете мотор за шестоугао на ременици радилице.
Подржите аутоматски мењач са подстављеном дизалицом на доњој страни возила. Аутоматски мењач може да подржава само каросерија, а не уљни картер.
Отпустите завртње који причвршћују аутоматски мењач за мотор. Положај прирубничких вијака је исти као код ручног мењача.
Да бисте спречили да претварач обртног момента исклизне, поставите клијешта за стезање на тело аутоматског мењача са равном страном обујмице према претварачу и причврстите их. Ако клијешта за стезање нису уграђена, онда приликом уклањања аутоматског мењача обратите пажњу да претварач не склизне са аутоматског мењача. Извуците аутоматски мењач са мотора.
Одврните завртње аутоматског мењача са ТОРКС наставком.
Одвојите аутоматски мењач од прирубнице и повуците га назад заједно са помоћником.
Инсталација
Окрените претварач обртног момента на аутоматском мењачу тако да рупе на шипкама буду усмерене ка средини рупа на замајцу. Убаците посебан алат (кернел) у дасци.
Када комбинујете мотор и аутоматски мењач, потребно је да комбинујете три рупе на претварачу са три рупе на погонској плочи (замајац). Додатно поравнање није могуће и може довести до оштећења.
Уградите аутоматски мењач и пажљиво убаците шипку у рупу на погонској плочи. Након уградње и затезања вијака аутоматског мењача, одврните шипку напред из рупе.
Уклоните клешта из кућишта мењача и уметните три вијка претварача обртног момента у рупе мењача. Затегните завртње на 45 Нм. Приликом замене користите само оригиналне завртње.
Уклоните чепове за прашину (случајевима) и уградите уљне водове на аутоматски мењач са новим заптивкама, причвршћујући држач.
Уградите носаче водова за уље на корито за уље мотора и причврстите их вијцима/матицама.
Ставите електрични утикач на аутоматски мењач - требало би да кликне на своје место.
Поставите кабл за мењање и подесите га.
Сипајте уље / течност у аутоматски мењач.
Инсталирајте карданско вратило.
Поставите попречну греду аутоматског мењача на дно и затегните завртње / навртке на обртни момент од 20 Нм. Уклоните дизалицу испод аутоматског мењача.
Поставите топлотни штит. Поставите стабилизатор на шипке и затегните нове самоконструирајуће матице на 60 Нм.
Поставите доњи поклопац (блатобран) мотор одељак.
Спојите негативни кабл на батерију.