Ніжэй прыводзіцца апісанне для РКПП S5D 310Z.
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце зборку сістэмы выпуску ОГ і яе тэрмаахоўныя экраны (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).
3. Адлучыце электраправодку лямбда-зондаў ад папярочкі падрамніка і ад РКПП.
4. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі Д/У ліхтароў задняга ходу. Адлучыце электраправодку ад папярочкі падрамніка і ад РКПП.
5. На рухавіку M62 зніміце датчык CKP (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).
6. Адлучыце карданны вал ад РКПП і вывесце яго. Падопры РКПП дамкратам. Вывярніце балты і зніміце папярочку рамы.
7. На мадэлях з рухавікамі M51, M52, M60 і M62 абкладзеце паміж паддонам картэра рухавіка і бэлькай пярэдняга моста брусок (прыстасаванне № 23 3 030, – для рухавікоў M60 і M62, ці № 11 7 360, – для рухавікоў M51 і M52). На мадэлях з рухавікамі M60 і M62 павярніце пярэднія колы налева да ўпора і апусціце скрынку перадач.
8. Зніміце фіксатар (4), выміце цягу прывада пераключэння перадач з шарніра і зніміце шайбы (5).
Пры ўсталёўцы вышмаруйце цягу прывада пераключэння перадач.
9. Адвёрткай падніміце ўверх стопарную клямар. Выміце восевы палец стопарной клямара і зніміце стрыжань апоры рычага пераключэння перадач.
Пры ўсталёўцы вышмаруйце пальцы.
10. Зніміце выканаўчы цыліндр гідрапрывада счаплення, не адлучаючы напорны трубаправод.
Разрэджанне ў выканаўчым цыліндры варта скідаць паступова, каб праз ушчыльняльную абшэўку ў цыліндр не ўсмоктвалася паветра.
11. Падопры РКПП дамкратам, вывярніце ніты яе мацавання, адвядзіце РКПП назад і зніміце рухам уніз.
Пры зняцці і ўстаноўцы РКПП не павінна вісець на ўваходным вале, у адваротным выпадку можа дэфармавацца вядзёны дыск счаплення. Пры ўсталёўцы ўварочвайце ніты мацавання толькі разам з шайбамі!
12. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярнуць увагу на цэнтравальныя ўтулкі: пры неабходнасці выміце іх з картэра РКПП і ўстаўце ў блок цыліндраў. Пашкоджаныя цэнтравальныя ўтулкі заменіце. Зніміце муфту і відэлец выключэння счаплення, ачысціце іх і вышмаруйце ў адпаведных месцах. Калі змазка на ўваходным вале РКПП ліпкая, замяніць вядзёны дыск счаплення.
13. Скарыстаўшыся выпадкам, праверце вядзёны дыск счаплення на адсутнасць іржы ў шлицах і пры неабходнасці заменіце дыск. Пры дапамозе рыззя выдаліце са шлицев вядзёнай кружэлкі счаплення старую змазку і пыл, якая ўтварылася пры сціранні фрыкцыйнай накладкі. Пасля гэтага пэндзлікам раўнамерна вырабіце змазку для шлицевых злучэнняў тонкім пластом на ўсю паверхню шлицев, на шлицевую пазу і шыйку.
14. Пасля ўсталёўкі прапампуйце гідрапрывад счаплення, адкарэктуйце ўзровень трансмісійнай вадкасці і пераканайцеся ў адсутнасці яе ўцечак.