Замена датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком (BMW 7 Series E38)

1. Працэдура замены датчыкаў заключаецца ў раз'яднанні раздыма і выварочванні або зняцці датчыка.















2. Датчыкі тэмпературы і ціскі рухальнага алею размешчаны на цокалі алейнага фільтра.





3. Датчык тэмпературы ў адсеку кіруючай электроніцы ўстаноўлены непасрэдна ў адсеку. Для забеспячэння доступу да датчыка зніміце вечка адсека. Раз'яднайце раз'ём, расцісніце фіксатары і выміце датчык.

Датчык ўзроўню рухальнага алею

1. Выключыце запальванне і спусціце рухальны алей.







2. Раз'яднайце раз'ём датчыка, размешчанага на картэры рухавіка.





3. Аддайце крапеж і выньце датчык. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую пракладку.

Датчык тэмпературы ОЖ

1. На рухавіку M51 зніміце впускной трубаправод (гл. Главу Рухавік), раз'яднайце раз'ём і зніміце датчык.







2. На рухавіку M52 датчык размешчаны спераду, пад впускным трубаправодам. Зніміце вечка інжэктараў (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў) і адлучыце лінію вентыляцыі картэра. Раз'яднайце раз'ём і вывярніце датчык.





3. На рухавіку M52TU датчык размешчаны пад впускным трубаправодам, у галоўцы цыліндраў, побач з цыліндрам №6. Зніміце впускной трубаправод, раз'яднайце раз'ём і вывярніце датчык.





4. На рухавіку M60 датчык (1) размешчаны на заднім боку пашыральнага бачка сістэмы астуджэння рухавіка. Раз'яднайце раз'ём і зніміце датчык.







5. На рухавіку M62 з клапанам IAC раз'яднайце раз'ём і зніміце датчык. Пры адсутнасці клапана IAC датчык тэмпературы ОЖ усталёўваецца ў перадпакоі часткі трубаправода, – зніміце вакуумныя трубаправоды, раз'яднайце раздым (2) і зніміце датчык.





6. На рухавіку M67 зніміце раз'яднайце раз'ём (1) і адвядзіце ў бок паляць электраправодкі (2). Вывярніце датчык пры дапамозе адмысловай прынады.

Пры ўсталёўцы пры неабходнасці варта замяніць ушчыльняльнае кольца датчыка.

Датчык тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (IAT)

1. На рухавіку M52 зніміце корпус дроселя (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).

Трасы прывада і сістэма падагрэву дросельнай засланкі застаюцца падлучанымі. Раз'яднайце раз'ём, адцісніце фіксатар і зніміце датчык.

2. На рухавіку M52TU зніміце вечка інжэктараў (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў). Раз'яднайце раз'ём, адцісніце фіксатар і зніміце датчык.





3. На рухавіках M60 і M62 зніміце верхнюю крышку рухавіка. На рухавіку M60 датчык убудаваны ва які ўсмоктвае трубаправод, – адцісніце якая фіксуе спружыну, раз'яднайце раздым і вывярніце датчык. На рухавіку M62 датчык IAT замацаваны на верхняй частцы корпуса паветраачышчальніка.



4. На рухавіку M73 адцісніце якая фіксуе спружыну, раз'яднайце раздым, адцісніце фіксатар і зніміце датчык.

Датчык расходу паветра (MAF)

Рухавік M51

1. Зніміце корпус паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).



2. Раз'яднайце раз'ём.



3. Прыслабце хамут (1) мацаванні шланга на турбакампрэсары і адлучыце шланг падводу паветра да датчыка MAF.



4. Крыху прыпадніміце датчык MAF з корпусам паветраачышчальніка, каб можна было аслабіць хамут (1) мацавання шланга. Зніміце корпус паветраачышчальніка разам з расходамер паветра.



5. Адцісніце спружынныя фіксатары злева і справа і зніміце тэрмаахоўны экран (1). Вывярніце балты (2).

Пры ўсталёўцы праверце стан ушчыльняльнага кольца датчыка MAF і пры неабходнасці замяніць ушчыльняльнае кольца.

Рухавік M52

1. Прыслабце хамут (1), адцісніце клямкі (2), раз'яднайце раз'ём (3) і зніміце датчык MAF.

2. Пры ўсталёўцы праверце стан ушчыльняльнай пракладкі паміж датчыкам MAF і верхняй часткай паветраачышчальніка і пры неабходнасці заменіце яе.

Рухавік M52TU

1. Раз'яднайце раз'ём (1) датчыка MAF, адлучыце вакуумны шланг (2) ад шланга, які ўсмоктвае. Прыслабце хамут (3) мацаванні шланга.

2. Расцісніце заціскі на корпусе паветраачышчальніка і адлучыце шланг з датчыкам MAF, які ўсмоктвае.

3. Пры ўсталёўцы праверце стан ушчыльняльнай пракладкі паміж датчыкам MAF і верхняй часткай паветраачышчальніка і пры неабходнасці заменіце яе. Не дапускаецца ўстаноўка датчыка MAF з пашкоджанымі кратамі.

Рухавік M57

1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка і кажух вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка.



2. Вывярніце балты і адлучыце ўсмоктваючы рукаў у напрамку стрэлкі.



3. Раз'яднайце раз'ём (2) датчыка MAF, вывярніце балты (1) і зніміце датчык.

Рухавікі M60, M62, M73

1. Раз'яднайце раз'ём (1) датчыка MAF, прыслабце хамут (2) і адлучыце ўсмоктваючы шланг ад датчыка MAF.



2. Раскрыйце заціскі (1) і адлучыце датчык MAF ад верхняй секцыі паветраачышчальніка.

3. Пры ўсталёўцы праверце стан ушчыльняльнай пракладкі паміж датчыкам MAF і верхняй часткай паветраачышчальніка і пры неабходнасці заменіце яе.

Датчык ціску наддува

1. На рухавіку M57 датчык ціску наддува ўсталяваны ззаду на впускном трубаправодзе, – раз'яднайце раз'ём (1) вывярніце ніт (2) і зніміце датчык (3).



2. На рухавіку M67 зніміце верхняе вечка рухавіка, раз'яднаеце раздым датчыка ціску наддува, вывярніце ніт (злева ад датчыка) і зніміце датчык.

3. Пры ўсталёўцы праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца датчыка ціску наддува.

Датчык становішча каленчатага вала (CKP)

Рухавік M51

1. Датчык CKP усталяваны пад стартарам.



2. Адвядзіце ў бок патрубак радыятара на ўваходзе ў рухавік, каб убачыць пазнаку (1) на вечку ГРМ. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлкі так, каб пазнака на дэмпферы (2) крутильных ваганняў супала з пазнакай (1) на вечку ГРМ. Раз'яднайце раз'ём датчыка CKP, націснуўшы на фіксуючую клямар раздыма.



3. Вывярніце ніт, зніміце датчык CKP разам з трымальнікам і адлучыце датчык ад трымальніка.



4. Устанавіце на трымальнік прыстасаванне № 13 6 040, устанавіце трымальнік на блок цыліндраў і ссуньце да ўпора наперад. Такім чынам усталёўваецца неабходны інтэрвал (A) паміж цэнтравальным штыфтам на махавік і датчыкам CKP. Замацуеце трымальнік.



5. Зараз, калі прынада размяшчаецца зблізку цэнтравальнага штыфта (1) апорнага сігналу махавіка, зніміце прынаду з трымальніка.

Трымальнік на блоку цыліндраў больш не адварочвайце.

6. Усталюйце новы датчык CKP у трымальнік і сутыкуйце раз'ём электраправодкі.

Рухавік M52

1. Датчык CKP усталяваны пад стартарам, - зніміце корпус паветраачышчальніка, вывярніце ніт і зніміце датчык.



2. Раз'яднайце раз'ём (2) электраправодкі пад упускным трубаправодам.

Рухавікі M57, M60, M62, M73

1. На рухавіку M60 зніміце верхнюю крышку рухавіка.







2. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі датчыка CKP.







3. Вывярніце ніт і зніміце датчык CKP.

4. На рухавіках M62 і M73 пры замене каробкі перадач, махавік або датчыка CKP звернеце ўвагу, што калі паміж датчыкам і картэрам каробкі перадач ўстаноўлены адна або некалькі рэгулявальных шайб, трэба вымераць адлегласць паміж датчыкам і зуб'ямі ротара. Для гэтага правярніце каленчаты вал за цэнтральны ніт па гадзіннікавай стрэлцы наперад настолькі, каб праз адтуліну знятага датчыка CKP можна было ўбачыць цалкам адзін зуб ротара сапраўды па цэнтры адтуліны. Вымерайце адлегласць ад фланца гнязда датчыка да зуба ротара і з атрыманага выніку адніміце адлегласць ад спалучанай паверхні датчыка да яго тарца. Атрыманая велічыня з'яўляецца адлегласцю зазорам паміж датчыкам і ротарам і павінна складаць 0.55±0.2 мм. Пры неабходнасці адрэгулюйце зазор пры дапамозе шайб, усталёўваных пад датчык.

Рухавік M67

1. Зніміце заднюю секцыю абароны картэра, адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.



2. Вывярніце балты (1) і адвядзіце дадатны провад (2) акумулятарнай батарэі ў бок.



3. Раз'яднайце раз'ём (1), вывярніце ніт (2) і зніміце датчык CKP (3).

Датчык становішча размеркавальнага вала (CMP)

Рухавік M52

1. Зніміце ахоўны кажух інжэктараў і раз'яднайце раз'ём э/м клапана сістэмы рэгулявання фаз ГРМ (Vanos) на мантажнай планцы фарсунак.



2. Вывярніце э/м клапан Vanos.

Пры ўсталёўцы праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльную пракладку.

3. Адлучыце трубаправод гідрапрывада ад актыватара сістэмы Vanos.



4. Вывярніце ніт мацавання датчыка CMP і раз'яднайце раз'ём яго электраправодкі пад впускным трубаправодам (3).

Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую шрубу. Праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльную пракладку.

Рухавікі M57, M60, M62

1. Зніміце верхнюю крышку рухавіка і раз'яднайце раз'ём датчыка CMP.





2. Вывярніце ніт і зніміце датчык.

Пры ўсталёўцы праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца датчыка.

Рухавік M73

1. Зніміце вечка левага размеркавальніка запальвання з У/У правадамі (гл. Раздзел Замена ротараў размеркавальнікаў запальвання).



2. Вывярніце ніт і зніміце датчык.

Пры ўсталёўцы праверце і пры неабходнасці заменіце ўшчыльняльнае кольца датчыка.

Датчык дэтанацыі

Не пераблытайце электраправодку датчыкаў дэтанацыі пры злучэнні яе раздымаў, т.я. гэта можа прывесці да пашкоджання рухавіка.

1. Зніміце впускны трубаправод.

2. На рухавіку M52 раз'яднайце раз'ём (1).









3. Вывярніце балты і зніміце датчыкі дэтанацыі.

4. Перад усталёўкай датчыкаў ачысціце іх спалучаныя паверхні.

Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце: BMWman.ru