- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Motor és rendszerek
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- A motorvezérlő rendszer érzékelőinek cseréje
A motorvezérlő rendszer érzékelőinek cseréje (BMW 7 Series E38)
1. Az érzékelők cseréjének folyamata a csatlakozó leválasztásából és az érzékelő lecsavarásából vagy eltávolításából áll.
2. A motorolaj hőmérséklet- és nyomásérzékelői az olajszűrő alján találhatók.
3. A hőmérséklet-érzékelő a vezérlőelektronikai rekeszben közvetlenül a rekeszbe van szerelve. Az érzékelő eléréséhez vegye le a rekesz fedelét. Húzza ki a csatlakozót, engedje el a reteszt és távolítsa el az érzékelőt.
1. Kapcsolja ki a gyújtást és engedje le a motorolajat.
2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját a motor forgattyúházán.
3. Lazítsa meg a rögzítőket, és távolítsa el az érzékelőt. Beszereléskor használjon új tömítést.
1. A motoron M51 távolítsa el a szívócsonkot (lásd a fejezetet Motor), húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt.
2. A motoron M52 az érzékelő elöl, a szívócső alatt található. Távolítsa el az injektor fedelét (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek) és válassza le a forgattyúház szellőzővezetékét. Húzza ki a csatlakozót, és csavarja le az érzékelőt.
3. A motoron M52TU az érzékelő a szívócső alatt, a hengerfejben, a 6-os számú henger mellett található. Távolítsa el a szívócsonkot, válassza le a csatlakozót és csavarja le az érzékelőt.
4. A motoron M60 az érzékelő (1) a motor hűtőrendszer tágulási tartályának hátsó oldalán található. Húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt.
5. A motoron M62 IAC szeleppel húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt. at iAC szelep hiánya a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a csővezeték elülső részében van felszerelve – távolítsa el a vákuumcsöveket, válassza le a csatlakozót (2) és távolítsa el az érzékelőt.
6. A motoron M67 távolítsa el a csatlakozót (1), és mozgassa oldalra a kábelköteget (2). Csavarja le az érzékelőt egy speciális szerszámmal.
1. A motoron M52 távolítsa el a fojtószelepházat (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).
Motor IAT érzékelő M52
2. A motoron M52TU távolítsa el az injektor fedelét (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek). Húzza ki a csatlakozót, nyomja meg a zárat és távolítsa el az érzékelőt.
3. A motorokon M60 és M62 távolítsa el a felső motorburkolatot. A motoron M60 az érzékelő a szívócsőbe van beépítve – nyomja meg a rögzítőrugót, válassza le a csatlakozót és csavarja ki az érzékelőt. A motoron M62 az IAT érzékelő a légszűrő házának tetejére van szerelve.
4. A motoron M73 nyomja meg a rögzítőrugót, válassza le a csatlakozót, nyomja meg a rögzítőt és távolítsa el az érzékelőt.
1. Távolítsa el a légszűrő házát (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).
2. Húzza ki a csatlakozót.
3. Lazítsa meg a tömlőt a turbófeltöltőhöz rögzítő bilincset (1), és válassza le a MAF érzékelő levegőellátó tömlőjét.
4. Emelje meg kissé a MAF-érzékelőt a légszűrőházzal együtt, hogy a tömlőbilincset (1) meg lehessen lazítani. Távolítsa el a légszűrő házát a légáramlás-mérővel együtt.
5. Nyomja meg a rugós kapcsokat a bal és a jobb oldalon, és távolítsa el a hővédőt (1). Távolítsa el a csavarokat (2).
1. Lazítsa meg a bilincset (1), nyomja meg a konzolokat (2), válassza le a csatlakozót (3) és távolítsa el a MAF érzékelőt.
2. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
1. Válassza le a MAF érzékelő csatlakozóját (1), válassza le a vákuumtömlőt (2) a szívótömlőről. Lazítsa meg a tömlőbilincset (3).
2. Oldja ki a bilincseket a légszűrő házán, és válassza le a beszívótömlőt a MAF érzékelővel.
3. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Sérült rácsos MAF érzékelő felszerelése nem megengedett.
1. Távolítsa el a felső motorburkolatot és a motor hűtőventilátor burkolatát.
2. Lazítsa meg a csavarokat, és válassza le a szívótömlőt a nyíl irányában.
3. Válassza le a MAF érzékelő csatlakozóját (2), csavarja ki a csavarokat (1), és távolítsa el az érzékelőt.
1. Húzza ki a MAF érzékelő csatlakozóját (1), lazítsa meg a bilincset (2), és válassza le a szívótömlőt a MAF érzékelőről.
2. Nyissa ki a bilincseket (1), és válassza le a MAF érzékelőt a légszűrő felső részéről.
3. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
1. A motoron M57 a töltőnyomás-érzékelő a szívócső hátuljára van felszerelve – válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavart (2) és távolítsa el az érzékelőt (3).
2. A motoron M67 távolítsa el a felső motorburkolatot, válassza le a töltőnyomás-érzékelő csatlakozóját, csavarja ki a csavart (az érzékelőtől balra) és távolítsa el az érzékelőt.
3. Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a töltőnyomás-érzékelő tömítőgyűrűjét.
1. A CKP érzékelő az önindító alatt található.
2. Húzza félre a hűtőtömlőt a motor bemeneténél, hogy lássa a jelet (1) a vezérműszíj-burkolaton. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a rezgéscsillapítón (2) lévő jelzés egybeessen a vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéssel (1). Válassza le a CKP-érzékelő csatlakozóját a csatlakozó rögzítőkapcsának megnyomásával.
3. Távolítsa el a csavart, távolítsa el a CKP érzékelőt a tartóval együtt, és válassza le az érzékelőt a tartóról.
4. Szerelje fel a 13 6 040 számú szerszámot a tartóra, szerelje fel a tartót a hengerblokkra, és ütközésig csúsztassa előre. Ez beállítja a szükséges intervallumot (A) a lendkerék központosító csapja és a CKP érzékelő között. Rögzítse a tartót.
5. Most, hogy a szerszám közel van a lendkerék referenciajel központosító csapjához (1), vegye ki a szerszámot a tartóból.
6. Telepítés új cKP érzékelőt a tartóba, és csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját.
1. A CKP érzékelő az önindító alá van szerelve, távolítsa el a légszűrő házát, csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.
2. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját (2) a szívócső alatt.
1. A motoron M60 távolítsa el a felső motorburkolatot.
2. Válassza le a CKP érzékelő vezeték csatlakozóját.
3. Távolítsa el a csavart és a CKP érzékelőt.
4. A motorokon M62 és M73 a sebességváltó, a lendkerék vagy a CKP érzékelő cseréjekor vegye figyelembe, hogy ha egy vagy több alátétet szerelnek be az érzékelő és a sebességváltó háza közé, meg kell mérni az érzékelő és a forgórész fogai közötti távolságot. Ehhez forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az eltávolított CKP érzékelő furatán keresztül teljesen pontosan a furat közepén lássa az egyik forgórész fogát. Mérje meg az érzékelő foglalat karimája és a forgórész foga közötti távolságot, és a kapott eredményből vonja le az érzékelő illeszkedő felületétől annak végéig mért távolságot. A kapott érték az érzékelő és a forgórész közötti távolság, és ennek kell lennie 0.55±0.2 mm. Ha szükséges, állítsa be a hézagot az érzékelő alá szerelt alátétekkel.
1. Távolítsa el a forgattyúház-védelem hátsó részét, válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a csavarokat (1), és mozgassa oldalra a pozitív akkumulátorkábelt (2).
3. Válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavart (2), és távolítsa el a CKP érzékelőt (3).
1. Távolítsa el az injektorok védőburkolatát, és válassza le az időzítési fázisbeállító rendszer (Vanos) mágnesszelepének csatlakozóját az injektorok szerelőlapjáról.
2. Csavarja ki a Vanos mágnesszelepet.
3. Válassza le a hidraulikus hajtásvezetéket a Vanos rendszeraktivátorról.
4. Távolítsa el a CMP-érzékelő rögzítőcsavarját, és válassza le a szívócső alatti vezetékcsatlakozót (3).
1. Távolítsa el a motor felső fedelét, és válassza le a CMP érzékelő csatlakozóját.
2. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.
1. Távolítsa el a bal oldali elosztó sapkát a nagyfeszültségű vezetékekkel (lásd a részt Gyújtáselosztó rotorok cseréje).
2. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.
1. Távolítsa el a szívócsonkot.
2. A motoron M52 húzza ki a csatlakozót (1).
3. Távolítsa el a csavarokat és a kopogásérzékelőket.
4. Az érzékelők felszerelése előtt tisztítsa meg az érintkező felületeiket.







2. A motorolaj hőmérséklet- és nyomásérzékelői az olajszűrő alján találhatók.

3. A hőmérséklet-érzékelő a vezérlőelektronikai rekeszben közvetlenül a rekeszbe van szerelve. Az érzékelő eléréséhez vegye le a rekesz fedelét. Húzza ki a csatlakozót, engedje el a reteszt és távolítsa el az érzékelőt.
Motorolajszint érzékelő
1. Kapcsolja ki a gyújtást és engedje le a motorolajat.



2. Válassza le az érzékelő csatlakozóját a motor forgattyúházán.

3. Lazítsa meg a rögzítőket, és távolítsa el az érzékelőt. Beszereléskor használjon új tömítést.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

1. A motoron M51 távolítsa el a szívócsonkot (lásd a fejezetet Motor), húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt.



2. A motoron M52 az érzékelő elöl, a szívócső alatt található. Távolítsa el az injektor fedelét (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek) és válassza le a forgattyúház szellőzővezetékét. Húzza ki a csatlakozót, és csavarja le az érzékelőt.

3. A motoron M52TU az érzékelő a szívócső alatt, a hengerfejben, a 6-os számú henger mellett található. Távolítsa el a szívócsonkot, válassza le a csatlakozót és csavarja le az érzékelőt.


4. A motoron M60 az érzékelő (1) a motor hűtőrendszer tágulási tartályának hátsó oldalán található. Húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt.


5. A motoron M62 IAC szeleppel húzza ki a csatlakozót, és távolítsa el az érzékelőt. at iAC szelep hiánya a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a csővezeték elülső részében van felszerelve – távolítsa el a vákuumcsöveket, válassza le a csatlakozót (2) és távolítsa el az érzékelőt.


6. A motoron M67 távolítsa el a csatlakozót (1), és mozgassa oldalra a kábelköteget (2). Csavarja le az érzékelőt egy speciális szerszámmal.
Beszereléskor szükség esetén cserélje ki az érzékelő tömítőgyűrűjét.
Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
1. A motoron M52 távolítsa el a fojtószelepházat (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).
A meghajtókábelek és a fojtószelepház fűtési rendszere csatlakoztatva marad. Húzza ki a csatlakozót, nyomja meg a zárat és távolítsa el az érzékelőt.
Motor IAT érzékelő M52

2. A motoron M52TU távolítsa el az injektor fedelét (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek). Húzza ki a csatlakozót, nyomja meg a zárat és távolítsa el az érzékelőt.


3. A motorokon M60 és M62 távolítsa el a felső motorburkolatot. A motoron M60 az érzékelő a szívócsőbe van beépítve – nyomja meg a rögzítőrugót, válassza le a csatlakozót és csavarja ki az érzékelőt. A motoron M62 az IAT érzékelő a légszűrő házának tetejére van szerelve.

4. A motoron M73 nyomja meg a rögzítőrugót, válassza le a csatlakozót, nyomja meg a rögzítőt és távolítsa el az érzékelőt.
Levegőtömeg-érzékelő (MAF)
M51 motor
1. Távolítsa el a légszűrő házát (lásd a fejezetet Üzemanyag- és kipufogórendszerek).

2. Húzza ki a csatlakozót.

3. Lazítsa meg a tömlőt a turbófeltöltőhöz rögzítő bilincset (1), és válassza le a MAF érzékelő levegőellátó tömlőjét.

4. Emelje meg kissé a MAF-érzékelőt a légszűrőházzal együtt, hogy a tömlőbilincset (1) meg lehessen lazítani. Távolítsa el a légszűrő házát a légáramlás-mérővel együtt.

5. Nyomja meg a rugós kapcsokat a bal és a jobb oldalon, és távolítsa el a hővédőt (1). Távolítsa el a csavarokat (2).
Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő O-gyűrűjének állapotát, és szükség esetén cserélje ki az O-gyűrűt.
M52 motor

1. Lazítsa meg a bilincset (1), nyomja meg a konzolokat (2), válassza le a csatlakozót (3) és távolítsa el a MAF érzékelőt.
2. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
M52TU motor

1. Válassza le a MAF érzékelő csatlakozóját (1), válassza le a vákuumtömlőt (2) a szívótömlőről. Lazítsa meg a tömlőbilincset (3).
2. Oldja ki a bilincseket a légszűrő házán, és válassza le a beszívótömlőt a MAF érzékelővel.
3. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Sérült rácsos MAF érzékelő felszerelése nem megengedett.
M57 motor
1. Távolítsa el a felső motorburkolatot és a motor hűtőventilátor burkolatát.

2. Lazítsa meg a csavarokat, és válassza le a szívótömlőt a nyíl irányában.

3. Válassza le a MAF érzékelő csatlakozóját (2), csavarja ki a csavarokat (1), és távolítsa el az érzékelőt.
M60, M62, M73 motorok

1. Húzza ki a MAF érzékelő csatlakozóját (1), lazítsa meg a bilincset (2), és válassza le a szívótömlőt a MAF érzékelőről.

2. Nyissa ki a bilincseket (1), és válassza le a MAF érzékelőt a légszűrő felső részéről.
3. Beszereléskor ellenőrizze a MAF érzékelő és a légszűrő felső része közötti tömítőtömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Töltőnyomás-érzékelő

1. A motoron M57 a töltőnyomás-érzékelő a szívócső hátuljára van felszerelve – válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavart (2) és távolítsa el az érzékelőt (3).

2. A motoron M67 távolítsa el a felső motorburkolatot, válassza le a töltőnyomás-érzékelő csatlakozóját, csavarja ki a csavart (az érzékelőtől balra) és távolítsa el az érzékelőt.
3. Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a töltőnyomás-érzékelő tömítőgyűrűjét.
Főtengely-helyzet érzékelő (CKP)
M51 motor

1. A CKP érzékelő az önindító alatt található.

2. Húzza félre a hűtőtömlőt a motor bemeneténél, hogy lássa a jelet (1) a vezérműszíj-burkolaton. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a rezgéscsillapítón (2) lévő jelzés egybeessen a vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéssel (1). Válassza le a CKP-érzékelő csatlakozóját a csatlakozó rögzítőkapcsának megnyomásával.

3. Távolítsa el a csavart, távolítsa el a CKP érzékelőt a tartóval együtt, és válassza le az érzékelőt a tartóról.

4. Szerelje fel a 13 6 040 számú szerszámot a tartóra, szerelje fel a tartót a hengerblokkra, és ütközésig csúsztassa előre. Ez beállítja a szükséges intervallumot (A) a lendkerék központosító csapja és a CKP érzékelő között. Rögzítse a tartót.

5. Most, hogy a szerszám közel van a lendkerék referenciajel központosító csapjához (1), vegye ki a szerszámot a tartóból.
Ne csavarja le tovább a tartót a hengerblokkon.
6. Telepítés új cKP érzékelőt a tartóba, és csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját.
M52 motor

1. A CKP érzékelő az önindító alá van szerelve, távolítsa el a légszűrő házát, csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.

2. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját (2) a szívócső alatt.
M57, M60, M62, M73 motorok
1. A motoron M60 távolítsa el a felső motorburkolatot.



2. Válassza le a CKP érzékelő vezeték csatlakozóját.



3. Távolítsa el a csavart és a CKP érzékelőt.
4. A motorokon M62 és M73 a sebességváltó, a lendkerék vagy a CKP érzékelő cseréjekor vegye figyelembe, hogy ha egy vagy több alátétet szerelnek be az érzékelő és a sebességváltó háza közé, meg kell mérni az érzékelő és a forgórész fogai közötti távolságot. Ehhez forgassa el a főtengelyt a központi csavarnál fogva az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az eltávolított CKP érzékelő furatán keresztül teljesen pontosan a furat közepén lássa az egyik forgórész fogát. Mérje meg az érzékelő foglalat karimája és a forgórész foga közötti távolságot, és a kapott eredményből vonja le az érzékelő illeszkedő felületétől annak végéig mért távolságot. A kapott érték az érzékelő és a forgórész közötti távolság, és ennek kell lennie 0.55±0.2 mm. Ha szükséges, állítsa be a hézagot az érzékelő alá szerelt alátétekkel.
M67 motor
1. Távolítsa el a forgattyúház-védelem hátsó részét, válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a csavarokat (1), és mozgassa oldalra a pozitív akkumulátorkábelt (2).

3. Válassza le a csatlakozót (1), csavarja ki a csavart (2), és távolítsa el a CKP érzékelőt (3).
Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő
M52 motor

1. Távolítsa el az injektorok védőburkolatát, és válassza le az időzítési fázisbeállító rendszer (Vanos) mágnesszelepének csatlakozóját az injektorok szerelőlapjáról.

2. Csavarja ki a Vanos mágnesszelepet.
Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítőtömítést.

3. Válassza le a hidraulikus hajtásvezetéket a Vanos rendszeraktivátorról.

4. Távolítsa el a CMP-érzékelő rögzítőcsavarját, és válassza le a szívócső alatti vezetékcsatlakozót (3).
Kérjük, a beszereléskor használjon új csavart. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítő tömítést.
M57, M60, M62 motorok


1. Távolítsa el a motor felső fedelét, és válassza le a CMP érzékelő csatlakozóját.


2. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.
Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki az érzékelő tömítőgyűrűjét.
M73 motor
1. Távolítsa el a bal oldali elosztó sapkát a nagyfeszültségű vezetékekkel (lásd a részt Gyújtáselosztó rotorok cseréje).

2. Csavarja ki a csavart és távolítsa el az érzékelőt.
Beszereléskor ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki az érzékelő tömítőgyűrűjét.
Kopogásérzékelő
Csatlakozóinak csatlakoztatásakor ne keverje össze a kopogásérzékelők vezetékeit, mert Ez a motor károsodásához vezethet.
1. Távolítsa el a szívócsonkot.
2. A motoron M52 húzza ki a csatlakozót (1).




3. Távolítsa el a csavarokat és a kopogásérzékelőket.
4. Az érzékelők felszerelése előtt tisztítsa meg az érintkező felületeiket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Gyújtás- és vezérlőrendszerek
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
