Kontrola manžiet závesov hrotov riadenia a ťahu riadenia
Zdvihnite prednú časť auta.
Osvetlite manžety pántov nosnou lampou a skontrolujte ich celistvosť, pričom dávajte pozor na stopy mastnoty na manžetách a okolo nich.
Ak je manžeta poškodená, vymeňte kĺb. Prenikajúca špina ju určite zničí.
Skontrolujte upevnenie matíc pántov, ale matice príliš neuťahujte. Vymeňte uvoľnené matice.
Kontrola vôle riadenia
Nastavte volant do strednej polohy.
Cez otvorené okno otáčajte volantom rôznymi smermi. Je povolená vôľa 25 mm meraná na volante.
Ak je vôľa na volante veľká, skontrolujte tyče riadenia, mechanizmus riadenia a vôľu ložísk predných kolies.
Silne potiahnite ruku za riadiace tyče v rôznych smeroch. V guľových čapoch nesmie byť žiadna vôľa, v opačnom prípade vymeňte guľové čapy alebo hroty riadenia.
Kontrola hladiny oleja v posilňovači riadenia
Hladina oleja v posilňovači riadenia by sa mala kontrolovať každých 20 000 km.
Hladinu oleja je možné kontrolovať studeným aj horúcim olejom. Prevádzková teplota oleja je cca 80°C, teplota studeného oleja zodpovedá teplote okolia.
Pri vypnutom motore odskrutkujte uzáver expanznej nádrže.
S nasadeným uzáverom by hladina oleja mala byť medzi značkami na mierke. Doplnené ATF (Automatic-Transmission Fluid) s označením Dexron alebo Dexron II. Nezabudnite doplniť nový olej, pretože aj mierne znečistenie môže spôsobiť poruchu hydraulického systému.
Celková kapacita náplne je cca 1L.
Naštartujte motor a doplňte olej po úroveň medzi značkami na mierke.
Zastavte motor. Hladina oleja by potom mala stúpnuť 5 mm nad hornú značku. Skontrolujte, či O-krúžok nie je prasknutý a poškodený.
Zatvorte expanznú nádrž.
Po doplnení oleja naštartujte motor a pri naštartovanom motore niekoľkokrát otočte volantom z jednej do druhej strany, pričom sa zo systému odstráni vzduch.
Dotiahnutie skrutky riadenia
Uťahovanie skrutiek riadenia na predpísané uťahovacie momenty sa vykonáva každých 20 000 km.
Zdvihnite auto.
Uťahovací moment upevňovacích skrutiek prevodovky riadenia k nosníku prednej nápravy rámu: 40-50 nm.
Uťahovací moment ramena riadenia k mechanizmu riadenia: najmenej 140 Nm.
Poistné matice a samoistiace matice: 35 Nm.
Spojovacia tyč k hrotu riadenia: 60 Nm.
Spojovacie skrutky tiahla: M10 - 45 nm; M12 - 85 nm.
Krížový alebo otočný tanier k prevodu riadenia: 22 Nm.