- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E36
- Сілавы агрэгат
- Сістэма харчавання
- Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака
Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака (BMW 3 Series E36)
Клапан вентыляцыі паліўнага бака рэгулюе падачу пар паліва з ёмістасці з актываваным вуглём, якія спальваюцца пры які працуе рухавіку. Ёмістасць з актываваным вуглём знаходзіцца ў пярэдняй левай частцы маторнага адсека. У ёй запасяцца пры выключаным рухавіку пары бензіну. Як толькі рухавік запускаецца, пары паліва адпампоўваюцца з ёмістасці з актываваным вуглём і спальваюцца ў рухавіку.
Шасціцыліндравы рухавік: Зняць паветраны фільтр разам з паветразаборным шлангам.
Адлучыць раз'ём клапана, папярэдне падняўшы ахоўную клямар.
Адкруціць клапан ад кранштэйна.
Адлучыць шлангі вентыляцыі і выцягнуць клапан.
Падлучыць да выходнага штуцэра (дыяметр 8 мм) клапана вакуумны шланг з вакуумнай помпай.
Падаць на клапан дапаможнымі правадамі напруга 12 вольт, плюс (+) на чырвона-белы кантакт і мінус (-) на карычневы кантакт.
Стварыць вакуумнай помпай разрэджанне 600 100 мбар.
На працягу прыкладна 20 секунд спад ціску не павінен перавышаць 50 мбар. У адваротным выпадку замяніць клапан вентыляцыі.
Падлучыць шлангі. Праверыць надзейнасць і герметычнасць злучэнняў.
Прыкруціць клапан.
Падлучыць раз'ём і замацаваць клямарам.
Зняцце
Шасціцыліндравы рухавік: Зняць паветраны фільтр разам з паветразаборным шлангам.

Адлучыць раз'ём клапана, папярэдне падняўшы ахоўную клямар.
Адкруціць клапан ад кранштэйна.
Адлучыць шлангі вентыляцыі і выцягнуць клапан.
Праверка
Падлучыць да выходнага штуцэра (дыяметр 8 мм) клапана вакуумны шланг з вакуумнай помпай.
Падаць на клапан дапаможнымі правадамі напруга 12 вольт, плюс (+) на чырвона-белы кантакт і мінус (-) на карычневы кантакт.
Стварыць вакуумнай помпай разрэджанне 600 100 мбар.
На працягу прыкладна 20 секунд спад ціску не павінен перавышаць 50 мбар. У адваротным выпадку замяніць клапан вентыляцыі.
Ўстаноўка
Падлучыць шлангі. Праверыць надзейнасць і герметычнасць злучэнняў.
Прыкруціць клапан.
Падлучыць раз'ём і замацаваць клямарам.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка / зняцце і ўстаноўка клапана рэгулявання халастога ходу BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка клапана IAC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака BMW X3 E83 (2003-2010)
Электрасхема клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка / зняцце і ўстаноўка клапана рэгулявання халастога ходу BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка клапана IAC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака BMW X3 E83 (2003-2010)
Электрасхема клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
