Снятие и установка, проверка клапана вентиляции топливного бака

Клапан вентиляции топливного бака регулирует подачу паров топлива из емкости с активированным углем, которые сжигаются при работающем двигателе. Емкость с активированным углем находится в передней левой части моторного отсека. В ней скапливаются при выключенном двигателе пары бензина. Как только двигатель запускается, пары топлива откачиваются из емкости с активированным углем и сжигаются в двигателе.

Снятие

Шестицилиндровый двигатель: Снять воздушный фильтр вместе с воздухозаборным шлангом.



Отсоединить разъем клапана, предварительно подняв предохранительную скобу.

Отвернуть клапан от кронштейна.

Отсоединить шланги вентиляции и вытащить клапан.

Проверка

Подключить к выходному штуцеру (диаметр 8 мм) клапана вакуумный шланг с вакуумным насосом.

Подать на клапан вспомогательными проводами напряжение 12 вольт, плюс (+) на красно-белый контакт и минус (-) на коричневый контакт.

Создать вакуумным насосом разрежение 600 +100 мбар.

В течение примерно 20 секунд спад давления не должен превышать 50 мбар. В противном случае заменить клапан вентиляции.

Установка

Подсоединить шланги. Проверить надежность и герметичность соединений.

Привернуть клапан.

Подсоединить разъем и закрепить скобой.