Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака

Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: Зняцце ↓ Праверка ↓ Ўстаноўка ↓
Клапан вентыляцыі паліўнага бака рэгулюе падачу пар паліва з ёмістасці з актываваным вуглём, якія спальваюцца пры які працуе рухавіку. Ёмістасць з актываваным вуглём знаходзіцца ў пярэдняй левай частцы маторнага адсека. У ёй запасяцца пры выключаным рухавіку пары бензіну. Як толькі рухавік запускаецца, пары паліва адпампоўваюцца з ёмістасці з актываваным вуглём і спальваюцца ў рухавіку.

Клапан вентыляцыі паліўнага бака рэгулюе падачу пар паліва з ёмістасці з актываваным вуглём, якія…


Зняцце



Адлучыць раз'ём клапана, папярэдне падняўшы ахоўную клямар.

Адкруціць клапан ад кранштэйна.

Адлучыць шлангі вентыляцыі і выцягнуць клапан.

Праверка



Падлучыць да выходнага штуцэра (дыяметр 8 мм) клапана вакуумны шланг з вакуумнай помпай.

Падаць на клапан дапаможнымі правадамі напруга 12 вольт, плюс (+) на чырвона-белы кантакт і мінус (-) на карычневы кантакт.

Стварыць вакуумнай помпай разрэджанне 600 + 100 мбар.

На працягу прыкладна 20 секунд спад ціску не павінен перавышаць 50 мбар. У адваротным выпадку замяніць клапан вентыляцыі.

Ўстаноўка



Падлучыць шлангі. Праверыць надзейнасць і герметычнасць злучэнняў.

Прыкруціць клапан.

Падлучыць раз'ём і замацаваць клямарам.


Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце: BMWMan

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Сістэма харчавання (бензін)
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка, праверка датчыка тэмпературы
Праверка супраціву
Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана рэгулявання абаротаў халастога…
Адлучэнне троса газу ад рычага дросельнай засланкі
Рэгуляванне троса газу
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырсквання
Тэхнічныя дадзеныя сістэмы ўпырску бензінавых рухавікоў (DМЕ)


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка, праверка клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка, праверка пускавога клапана BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка клапана IAC BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака BMW X3 E83 (2003-2010)
Электрасхема клапана вентыляцыі паліўнага бака BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.