- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Силовия агрегат
- Горивна система (бензин)
- Премахване и монтиране, проверка на вентилационния клапан на резервоара
Премахване и монтиране, проверка на вентилационния клапан на резервоара (BMW 5 Series E34)
Вентилационният вентил на резервоара за гориво регулира подаването на горивни пари от контейнера с активен въглен, който се изгаря при работещ двигател. Контейнерът за активен въглен се намира в предната лява част на двигателния отсек. В него се натрупват бензинови пари, когато двигателят е изключен. След като двигателят стартира, парите на горивото се изпомпват от резервоара с активен въглен и изгарят в двигателя.
Разкачете конектора на клапана, като първо повдигнете предпазната скоба.
Развийте вентила от скобата.
Изключете вентилационните маркучи и извадете вентила.
Свържете към изходния фитинг (диаметър 8 мм) вентили вакуум маркуч с вакуум помпа.
Приложете 12 волта към вентила с помощта на спомагателни проводници, плюс (+) към червено-белия контакт и минус (-) към кафявия контакт.
Създайте вакуум от 600 + 100 mbar с помощта на вакуумна помпа.
В рамките на приблизително 20 секунди спадът на налягането не трябва да надвишава 50 mbar. В противен случай сменете вентилационния клапан.
Свържете маркучите. Проверете надеждността и плътността на връзките.
Затегнете вентила.
Свържете конектора и го закрепете със скоба.
(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса BMWman)

Премахване
Разкачете конектора на клапана, като първо повдигнете предпазната скоба.
Развийте вентила от скобата.
Изключете вентилационните маркучи и извадете вентила.
Преглед
Свържете към изходния фитинг (диаметър 8 мм) вентили вакуум маркуч с вакуум помпа.
Приложете 12 волта към вентила с помощта на спомагателни проводници, плюс (+) към червено-белия контакт и минус (-) към кафявия контакт.
Създайте вакуум от 600 + 100 mbar с помощта на вакуумна помпа.
В рамките на приблизително 20 секунди спадът на налягането не трябва да надвишава 50 mbar. В противен случай сменете вентилационния клапан.
Монтиране
Свържете маркучите. Проверете надеждността и плътността на връзките.
Затегнете вентила.
Свържете конектора и го закрепете със скоба.
(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса BMWman)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Горивна система (бензин)
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, проверка на вентилационния клапан на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Механична горивна помпа — проверка, настройка, премахване и монтиране BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Клапан за регулиране на празен ход — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на резервоара за гориво BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на капачката на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Схема на свързване на вентилационния клапан на резервоара за гориво BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране, проверка на вентилационния клапан на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Механична горивна помпа — проверка, настройка, премахване и монтиране BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Клапан за регулиране на празен ход — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на резервоара за гориво BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на капачката на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Схема на свързване на вентилационния клапан на резервоара за гориво BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
