2. Po zwolnieniu pedału gazu sprawdź szczelinomierzem odległość między ogranicznikiem linki (wskazane strzałką) i koniec tulei gwintowanej kabla, a następnie porównaj wynik z wartością określoną w Tabela rozmiarów i danych regulacyjnych na końcu przewodnika.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą przełącznika redukcji biegu w automatycznej skrzyni biegów, znajdującego się pod pedałem przyspieszenia, i dokręć przełącznik tak daleko, jak to możliwe.
4. Naciśnij pedał gazu do pozycji, w której poczujesz opór i przytrzymaj go w tej pozycji; teraz odkręć przełącznik na tyle, aby lekko dotykał pedału, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
5. Sprawdź jakość regulacji, naciskając pedał przyspieszenia do pozycji kick-down i zwracając uwagę na położenie ogranicznika linki (patrz punkt 2). Porównaj wynik pomiaru z wartością podaną w Tabela rozmiarów i danych regulacyjnych na końcu przewodnika. Jeśli nie można wyregulować linki przyspieszenia do żądanej wartości, należy sprawdzić ją ponownie i w razie potrzeby wyregulować przy pełnym otwarciu przepustnicy. Po wyregulowaniu linki przyspieszenia spróbuj ponownie wyregulować linkę przepustnicy.