Do uruchomienia silnika spalinowego potrzebny jest mały silnik elektryczny, rozrusznik. wymagane do uruchomienia silnika. aby rozrusznik rozwijał się do 300 obr./min. Ale dzieje się tak tylko przy normalnym działaniu rozrusznika i normalnie naładowanym akumulatorze.
W obudowie rozrusznika znajduje się napęd, bieguny i kolektor. Kotwica, kolektor i uchwyt szczotki znajdują się w korpusie tyczek i kolektora. Uchwyt szczotki zawiera szczotki węglowe, które powoli, ale stale zużywają się. Przy dużym zużyciu szczotek nie jest zapewniona normalna praca rozrusznika.
Koło zębate napędu znajduje się w przedniej części obudowy. Po przyłożeniu napięcia do rozrusznika przez wyłącznik zapłonu, przekaźnik trakcji jest aktywowany, a koło zębate jest przesuwane wzdłuż skośnego gwintu wzdłuż wału, aż zatrzyma się zazębienie z kołem koronowym koła zamachowego. Zapewnia to, że silnik może obracać się od rozrusznika przy wystarczającej liczbie obrotów. Po uruchomieniu silnika spalinowego koło zębate rozrusznika zaczyna obracać się szybciej od silnika i odłącza się od koła zamachowego, przerywając mechaniczne połączenie między rozrusznikiem a silnikiem.
Ponieważ do uruchomienia silnika wymagany jest duży prąd rozruchowy, w ramach serwisu należy zwrócić szczególną uwagę na połączenia przewodów. Skorodowane połączenia należy utrzymywać w czystości i smarować osłoną bieguna.