Starter (BMW 3 Series E30)

Pentru a porni un motor cu ardere internă, este necesar un mic motor electric, un demaror. Pentru a porni motorul este necesar. astfel încât demarorul să dezvolte până la 300 rpm. Dar acest lucru se întâmplă doar atunci când demarorul funcționează normal și bateria este încărcată normal.

Carcasa demarorului conține motorul, stâlpii și colectorul. Stâlpul și carcasa colectorului conțin ancora, colectorul și suportul periei. Suportul pentru perii conține perii de cărbune, care sunt piese care se uzează încet, dar constant. Dacă periile sunt puternic uzate, demarorul nu va funcționa normal.

Angrenajul de antrenare este situat în partea din față a carcasei. Când se aplică tensiune la demaror prin contactul, releul de tracțiune este activat și pinionul dintat se deplasează de-a lungul filetului oblic de pe arbore până când se cuplează cu roata dințată a volantului. Acest lucru asigură că demarorul poate roti motorul la un număr suficient de rotații. Când pornește un motor cu ardere internă, treapta de pornire începe să se rotească mai repede departe de motor și se decuplează de volantă, rupând legătura mecanică dintre demaror și motor.

Deoarece motorul de pornire necesită un curent mare pentru a porni motorul, trebuie acordată o atenție deosebită conexiunilor cablurilor în timpul întreținerii. Punctele de conectare corodate trebuie curățate și lubrifiate cu unsoare de protecție pentru stâlpi.