Treceți cutia de viteze în poziție neutră, apoi puneți contactul.
Apoi, folosind un fir auxiliar cu o secțiune transversală de cel puțin 4 mm², scurtcircuitați bornele 30 și 50 de pe demaror (vezi schema electrica).
Dacă demarorul funcționează clar, defecțiunea este la firele care duc la demaror. Dacă demarorul nu funcționează, acesta trebuie scos și verificat.
Condiții de testare: conexiune fiabilă a firului și contacte neoxidate.
Textul se bazează pe materiale de pe site www.bmwman.ru