Dacă există un sistem "ARS", deșurubați piulița (1, fig. 3.160) și scoateți conductele de presiune (2). Deșurubați șuruburile (3) și scoateți suportul (4).
Deșurubați piulița și scoateți firul "+" care conectează bateria la demaror. Scoateți șuruburile care fixează demarorul de motor, trageți demarorul din suportul cutiei de viteze și rotiți-l pentru a facilita accesul la firele de comandă de pe demaror.
Slăbiți piulițele și deconectați firele circuitului de comandă a releului de tracțiune de la demaror. Scoateți demarorul. Verificați pinionul de antrenare și inelul de demarare dacă este necesar, înlocuiți demarorul.
La instalare, strângeți piulițele de fixare a firului la cuplul: M5 - 5,0 Nm (0,5 kgf·m); M6 — 7,0 N·m (0,7 kgf·m); M8 — 13,0 N·m (1,3 kgf·m). Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la un cuplu de 47 Nm (4,7 kgf·m).
Intrarea originală poate fi găsită pe portal: «BMWman.ru»