Uwaga:
- Nie należy używać śrub stalowych. Niebezpieczeństwo korozji elektrochemicznej.
- W przypadku obudów magnezowych należy stosować wyłącznie śruby aluminiowe.
- Po odkręceniu śrub aluminiowych należy je wymienić.
- Śruby aluminiowe można rozpoznać po ich niebieskich końcach.
- Należy ściśle przestrzegać momentu i kąta dokręcania.
1. Wyłącz zapłon.
Uwaga: Należy postępować zgodnie z procedurą odłączania i podłączania akumulatora.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zakryj zacisk.
3. Zdejmij kolektor dolotowy.
4. Odblokuj i odłącz złącze (1).
5. Odkręć nakrętkę.
Moment dokręcania: 13 Nm.
6. Odłącz przewód dodatni (2) od akumulatora.
7. Odkręcić śrubę (1).
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić aluminiowe śruby.
Moment dokręcania: 38 Nm.
8. Odkręcić śruby (2).
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić aluminiowe śruby.
Moment dokręcania: 20 Nm.
9. Wyjąć rozrusznik (3).
10. Sprawdź, czy koło zębate napędu i pierścień zębaty rozrusznika nie są uszkodzone; w razie konieczności wymień rozrusznik.
11. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej BMWman