Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Świece żarowe (silnik M47 T2, M57 TU, M57 T2)

Świece żarowe (silnik M47 T2, M57 TU, M57 T2) (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie świec żarowych (silnik M47 T2/M57 TU/M57 T2)



Uwaga: Odczytaj informacje z pamięci błędów jednostki sterującej systemem DDE (DDE – Cyfrowa elektronika silników Diesla).


1. Wyłącz zapłon.

Uwaga: Jeżeli świece żarowe nie działają prawidłowo, sprawdź bezpiecznik znajdujący się za schowkiem.


2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

3. Zdejmij kolektor dolotowy.

4. Odblokuj i odłącz złącze (1) za pomocą narzędzia 122300.


4. Odblokuj i odłącz złącze (1) za pomocą narzędzia 122300.

5. Wyjąć świece żarowe (1) za pomocą narzędzia 116050.


5. Wyjąć świece żarowe (1) za pomocą narzędzia 116050.

Moment dokręcania: 18 Nm.

Uwaga: W razie konieczności wywierć otwór w mocowaniu 116050 wiertłem spiralnym o średnicy 0 9,5 mm na głębokość około 20 mm.


6. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

Notatka:
  • Sprawdź zarejestrowane komunikaty o błędach.
  • Wyczyść kody błędów.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Wyposażenie elektryczne silnika
Kolejne artykuły

Rozrusznik (silnik M57 TU, M57 T2)
Rozrusznik (silnik N47)
Rozrusznik (silnik M47 T2)
Rozrusznik (silnik M54)
Rozrusznik (silnik N46 i N52 K)
Świece żarowe (silnik N47)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Silnik M40 modele 316i produkowane od września 1988 318i produkowane… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Silnik i układ wydechowy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra — silnik M50 (modele 520i,… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Silnik benzynowy M52 (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Silnik benzynowy: wymiana filtra paliwa BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 34 + 22 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.