Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické zariadenie motora
  • Žhaviace sviečky (motor M47 T2, M57 TU, M57 T2)

Žhaviace sviečky (motor M47 T2, M57 TU, M57 T2) (BMW X3 E83)

            0

Demontáž a montáž žeraviacich sviečok (motor M47 T2/M57 TU/M57 T2)



Poznámka: Prečítajte si informácie v pamäti porúch riadiacej jednotky systému DDE (DDE - Digitálna elektronika dieselového motora).


1. Vypnite zapaľovanie.

Poznámka: Ak žeraviace sviečky nefungujú správne, skontrolujte poistku umiestnenú za priehradkou v palubnej doske.


2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Demontujte sacie potrubie.

4. Odomknite a odpojte konektor (1) pomocou nástroja 122300.


4. Odomknite a odpojte konektor (1) pomocou nástroja 122300.

5. Odstráňte žeraviace sviečky (1) pomocou nástroja 116050.


5. Odstráňte žeraviace sviečky (1) pomocou nástroja 116050.

Uťahovací moment: 18 Nm.

Poznámka: V prípade potreby vyvŕtajte do upínacieho prípravku 116050 špirálovým vrtákom s priemerom 9,5 mm otvor do hĺbky približne 20 mm.


6. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.



Poznámka:
  • Skontrolujte zaznamenané chybové hlásenia.
  • Vymazať chybové kódy.


[Originál sa nachádza na internetovom portáli BMWman.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Elektrické zariadenie motora
Najnovšie články

Štartér (motor M57 TU, M57 T2)
Štartér (motor N47)
Štartér (motor M47 T2)
Štartér (motor M54)
Štartér (motor N46 a N52 K)
Žhaviace sviečky (motor N47)


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Motor M40 modely 316i vyrábané od septembra 1988 318i vyrábané od… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motor a výfukový systém BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motor M50 (modely 520i, 525i… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Benzínový motor M52 (520i, 523i, 528i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Benzínový motor: výmena palivového filtra BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 17 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.