У вентиляторі розташовується муфта в'язка. Як тільки повітря, що надходить від радіатора, досягає температури близько 75°С. біметалічний контакт підключає в'язкісну муфту вентилятора. При цьому вентилятор починає працювати на підвищених оборотах і забезпечує збільшення повітряного потоку, поки температура повітря на виході радіатора не знизиться приблизно до 65°С. Після цього муфта в'язка відключається і знижує число оборотів вентилятора. Моделі 316i випуску з вересня 1988 р. та 318i випуску з вересня 1987 р.: температури включення та вимикання становлять відповідно 95°С та 70°С.
Завдяки постійному повному підключенню вентилятора зростає корисна потужність двигуна і зменшується витрата палива.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0544.jpg)