Круг расхладне течности (BMW 3 Series Е30)

Круг расхладне течности има термостатску контролу. Док је мотор хладан, расхладна течност циркулише само у глави цилиндра, као иу блоку мотора и - када је грејач укључен - у измењивачу топлоте. Како се мотор загрева, термостат отвара велики круг за циркулацију расхладне течности. У овом случају, расхладна течност се доводи у радијатор помоћу водене пумпе која стално ради. Расхладна течност пролази кроз радијатор од врха до дна и хлади се надолазећим протоком ваздуха који пролази између ребара хладњака. Вентилатор постављен иза радијатора обезбеђује довољан проток ваздуха, додатно усисујући млаз надолазећег ваздуха кроз радијатор.

Вентилатор садржи вискозну спојницу. Чим ваздух који долази из радијатора достигне температуру од око 75°C. биметални контакт повезује вискозно квачило вентилатора. Истовремено, вентилатор почиње да ради повећаном брзином и обезбеђује повећање протока ваздуха све док температура ваздуха на излазу радијатора не падне на приближно 65°C. Након тога, вискозно квачило се искључује и смањује брзину вентилатора. Модели 316i пуштен од септембра 1988. и 318i произведено од септембра 1987: температуре укључивања и искључивања су 95°Ц, односно 70°ЦC.

Захваљујући несталном пуном прикључку вентилатора, корисна снага мотора се повећава, а потрошња горива се смањује.