Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła (BMW 3 Series E46)
Postępuj zgodnie z instrukcją wykonywania prac blacharskich, patrz rozdział Informacje ogólne i środki ostrożności.
Wyjmowanie
1. Odklej pasek na skrzydle za pomocą szerokiej plastikowej szpatułki.
2. Wyjmij boczny kierunkowskaz, patrz rozdział Wymiana żarówek na oświetlenie zewnętrzne.
3. Wyjmij reflektor, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie reflektorów.
4. Zdejmij zabezpieczenie krawędzi w górę.
5. Zaznacz farbą położenie odpowiedniego przedniego koła względem piasty. Umożliwi to zamontowanie wyważonego koła w jego oryginalnej pozycji podczas montażu. Poluzuj śruby mocujące koła, gdy pojazd stoi na podłożu. Podnieś przód samochodu, postaw go na podstawkach i zdejmij przednie koło.

6. Zdejmij wkładkę skrzydła przy belce podłużnej. W tym celu należy za pomocą małego śrubokręta odkręcić zaciski "1" i "2".
Najpierw wyjmij bolec ze środka zacisku, a następnie zdejmij zacisk. Zacisk "2" na ilustracji jest przykryty prętem.
7. Odkręć nakrętkę "3" i śrubę "4". Odłączyć dolną pokrywę komory silnika w punkcie "5", patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie dolnej pokrywy komory silnika.

8. Odkręć śruby mocujące "1" i zdejmij osłonę nadkola przedniego "2".
Odkręć dodatkową śrubę z przodu u dołu. Śruba nie jest widoczna na ilustracji.
9. Odkręcić śruby mocujące "4" wkładki błotnika "3". Zdejmij zaciski "5" najpierw wyjmując kołki, a następnie zaciski.

10. Otwórz drzwi i odkręć śrubę mocującą przez szczelinę (strzałka na ilustracji) na stoisku "A".

11. Wyjmij trzy wkręty samogwintujące o długości 22 mm "3" i jeden wkręt samogwintujący o długości 19 mm "4".
12. Odkręć górne śruby mocujące Torx "2" ze skrzydła "1". 5 – nakrętki z materiału arkuszowego.
13. Dzięki obecności powłoki ochronnej na spodzie skrzydło jest pewnie zamocowane. Aby zdjąć skrzydło, potrzebna będzie suszarka do włosów o temperaturze co najmniej 400°C.
14. Umieść suszarkę do włosów z płaską końcówką na górnej i tylnej części skrzydła i zmiękcz powłokę ochronną. Następnie należy zdjąć osłonę ochronną znajdującą się od spodu w przedniej części stawu skrzydłowego. Ważne jest, aby wykonać tę czynność dokładnie w wyznaczonym miejscu, w przeciwnym razie skrzydło może się wybrzuszyć po jego zdjęciu.
15. Zdejmij skrzydło.
Instalacja
16. Oczyść sąsiadujące powierzchnie skrzydła i wyprostuj je, jeśli to konieczne.
17. Jeśli to konieczne, pomaluj skrzydło.
18. W miejscach styku należy położyć zwykłą taśmę uszczelniającą.
19. Zamontuj skrzydło na miejscu, wyreguluj je i lekko zabezpiecz śrubami.
20. Wyreguluj skrzydło, upewniając się, że zachowana jest równa szczelina między drzwiami a maską, patrz Specyfikacje.
21. Dokręć wszystkie śruby mocujące skrzydło.
22. Nanieść powłokę ochronną na wewnętrzną powierzchnię skrzydła.
23. Przymocuj osłonę błotnika oraz osłonę nadkola przedniego za pomocą śrub. Włóż zaciski i dociśnij kołki do powierzchni.
24. Zamontuj przednie koło tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu się pokrywały. Nasmaruj wstępnie pasek centrujący tarczę koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smaruj śrub mocujących koła. Wymień zardzewiałe śruby. Dokręć śruby. Opuścić pojazd na koła i dokręcić śruby na krzyż momentem 100 Nm.
25. Umieść element zabezpieczający krawędź na górze.
26. Zamontuj reflektor, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie reflektorów.
27. Zamontuj boczny kierunkowskaz, patrz rozdział Wymiana żarówek na oświetlenie zewnętrzne.
28. Umieść drążek na skrzydle.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu hamulca koła przedniego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu hamulca koła przedniego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Łożysko koła przedniego — wyjmowanie i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
