Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka (BMW 5 Series E34)

Zderzak przedni jest tak zaprojektowany, że zderzenia przy prędkości do 4 km/h nie powodują żadnych uszkodzeń. Energię zderzenia pochłania wewnętrzna aluminiowa belka i dwa hydrauliczne amortyzatory. Amortyzatory zamontowane są na dwóch łatwo wymienialnych elementach odkształcalnych, tzw. amortyzatorach. Przy prędkościach uderzenia do 15 km/h pochłanianie energii następuje dzięki odkształceniu amortyzatorów hydraulicznych i skrzyń uderzeniowych, nie powodując uszkodzenia belki silnika.

Wyjmowanie

Zaczep lewą i prawą osłonę zderzaka w pobliżu tablicy rejestracyjnej i pociągnij je na zewnątrz.



Odciągnij nadkola za zderzak.



Odkręć 4 nakrętki ze strzałkami i pociągnij zderzak do przodu.





Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz złącze światła przeciwmgielnego i odłącz przewody spryskiwaczy reflektorów. Zaciśnij węże, aby zapobiec wyciekaniu cieczy.



Wyjmij kołki mocujące, zdejmij osłonę z belki aluminiowej.

Instalacja

Złóż zderzak.

Zamontuj zderzak. Podłącz przewody spryskiwaczy reflektorów, podłącz złącza świateł przeciwmgielnych.

Wsuń zderzak w prowadnice boczne i dociśnij.

(Rysunek W—4869) Odległość A między zderzakiem a nadwoziem powinna wynosić do 6 mm, w razie potrzeby należy zastosować uszczelkę i wyrównać. W tej pozycji dokręć 4 śruby strzałkowe momentem 45 Nm.



W razie konieczności zderzak należy wyrównać z nadwoziem. W tym celu należy przekręcić tuleję gwintowaną za pomocą śrubokręta (wąski pierścień zewnętrzny), przytrzymując wewnętrzną pokrywę drugim śrubokrętem. Na stacjach benzynowych w tym celu stosuje się urządzenie BMW 51 1040.



Najpierw zamocuj nakładki zderzaka po bokach, a następnie zatrzaśnij je na miejscu.