Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E34
- Caroseria
- Exterior
- Demontare și instalare barei de protecție față
Demontare și instalare barei de protecție față (BMW 5 Series E34)
Designul barei de protecție față este astfel încât coliziunile la viteze de până la 4 km/h să nu provoace daune. Energia de coliziune este absorbită de o grindă internă de aluminiu și două amortizoare hidraulice. Amortizoarele sunt montate pe două elemente de deformare ușor de înlocuit, așa-numitele cutii de șoc. La viteze de impact de până la 15 km/h, absorbția de energie are loc datorită deformării amortizoarelor hidraulice și a casetelor de impact fără a provoca deteriorarea fasciculului motorului.
Agățați capacele barei de protecție din stânga și din dreapta lângă plăcuța de înmatriculare și trageți-le spre exterior.
Trageți căptușele de pasare ale roții în spatele barei de protecție.
Deșurubați cele 4 piulițe "săgeți" și trageți bara de protecție înainte.
Dacă există în dotare, deconectați conectorul farurilor de ceață și deconectați furtunurile de spălare a farurilor. Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerea lichidului.
Scoateți dopurile de fixare, îndepărtați garnitura de pe grinda de aluminiu.
Asamblați bara de protecție.
Instalați o bară de protecție. Conectați furtunurile de spălare a farurilor, conectați conectorii farurilor de ceață.
Introduceți bara de protecție în ghidajele laterale și apăsați.
(Figura W— 4869) Distanța A dintre bara de protecție și caroserie ar trebui să fie de până la 6 mm, aplicați o garnitură și aliniați dacă este necesar. În această poziție, strângeți cele 4 șuruburi săgeți la un cuplu de 45 Nm.
Dacă este necesar, aliniați bara de protecție la același nivel cu caroseria. Pentru a face acest lucru, rotiți manșonul filetat cu o șurubelniță (inel exterior îngust), în timp ce țineți capacul interior cu o a doua șurubelniță. La benzinării se folosește în acest scop dispozitivul BMW 51 1040.
Mai întâi agățați plăcuțele de protecție pe laterale și apoi fixați-le în poziție.
(Informații obținute din această resursă online BMWMAN.ru)
Demontarea

Agățați capacele barei de protecție din stânga și din dreapta lângă plăcuța de înmatriculare și trageți-le spre exterior.

Trageți căptușele de pasare ale roții în spatele barei de protecție.

Deșurubați cele 4 piulițe "săgeți" și trageți bara de protecție înainte.

Dacă există în dotare, deconectați conectorul farurilor de ceață și deconectați furtunurile de spălare a farurilor. Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerea lichidului.

Scoateți dopurile de fixare, îndepărtați garnitura de pe grinda de aluminiu.
Instalare
Asamblați bara de protecție.
Instalați o bară de protecție. Conectați furtunurile de spălare a farurilor, conectați conectorii farurilor de ceață.
Introduceți bara de protecție în ghidajele laterale și apăsați.
(Figura W— 4869) Distanța A dintre bara de protecție și caroserie ar trebui să fie de până la 6 mm, aplicați o garnitură și aliniați dacă este necesar. În această poziție, strângeți cele 4 șuruburi săgeți la un cuplu de 45 Nm.

Dacă este necesar, aliniați bara de protecție la același nivel cu caroseria. Pentru a face acest lucru, rotiți manșonul filetat cu o șurubelniță (inel exterior îngust), în timp ce țineți capacul interior cu o a doua șurubelniță. La benzinării se folosește în acest scop dispozitivul BMW 51 1040.
Mai întâi agățați plăcuțele de protecție pe laterale și apoi fixați-le în poziție.
(Informații obținute din această resursă online BMWMAN.ru)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Exterior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare barei amortizorului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare barei amortizorului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
