Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare barei de protecție față

Demontare și instalare barei de protecție față (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Designul barei de protecție față este astfel încât coliziunile la viteze de până la 4 km/h să nu provoace daune. Energia de coliziune este absorbită de o grindă internă de aluminiu și două amortizoare hidraulice. Amortizoarele sunt montate pe două elemente de deformare ușor de înlocuit, așa-numitele cutii de șoc. La viteze de impact de până la 15 km/h, absorbția de energie are loc datorită deformării amortizoarelor hidraulice și a casetelor de impact fără a provoca deteriorarea fasciculului motorului.

Demontarea



Demontarea


Agățați capacele barei de protecție din stânga și din dreapta lângă plăcuța de înmatriculare și trageți-le spre exterior.

Agățați capacele barei de protecție din stânga și din dreapta lângă plăcuța de înmatriculare și…


Trageți căptușele de pasare ale roții în spatele barei de protecție.



Trageți căptușele de pasare ale roții în spatele barei de protecție.


Deșurubați cele 4 piulițe "săgeți" și trageți bara de protecție înainte.

Deșurubați cele 4 piulițe «săgeți» și trageți bara de protecție înainte.


Dacă există în dotare, deconectați conectorul farurilor de ceață și deconectați furtunurile de spălare a farurilor. Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerea lichidului.

Dacă există în dotare, deconectați conectorul farurilor de ceață și deconectați furtunurile de…


Scoateți dopurile de fixare, îndepărtați garnitura de pe grinda de aluminiu.



Instalare



Asamblați bara de protecție.

Instalați o bară de protecție. Conectați furtunurile de spălare a farurilor, conectați conectorii farurilor de ceață.

Introduceți bara de protecție în ghidajele laterale și apăsați.

(Figura W— 4869) Distanța A dintre bara de protecție și caroserie ar trebui să fie de până la 6 mm, aplicați o garnitură și aliniați dacă este necesar. În această poziție, strângeți cele 4 șuruburi săgeți la un cuplu de 45 Nm.

(Figura W— 4869) Distanța A dintre bara de protecție și caroserie ar trebui să fie de până la 6 mm,…


Dacă este necesar, aliniați bara de protecție la același nivel cu caroseria. Pentru a face acest lucru, rotiți manșonul filetat cu o șurubelniță (inel exterior îngust), în timp ce țineți capacul interior cu o a doua șurubelniță. La benzinării se folosește în acest scop dispozitivul BMW 51 1040.

Mai întâi agățați plăcuțele de protecție pe laterale și apoi fixați-le în poziție.

(Informații obținute din această resursă online BMWMAN.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Exterior
Articole urmatoare

Corpul — informații generale
Dispozitiv bara fata
Demontare și instalare, verificarea cutiei de șoc și a amortizorului.
Demontare și instalare barei de protecție spate
Dispozitiv amortizor spate
Demontare și instalare, verificarea amortizorului din spate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare barei anti-ruliu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare barei amortizorului BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontare și instalare barei anti-ruliu și a lonjeriei acesteia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.