Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka

Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Zderzak tylny jest tak zaprojektowany, że zderzenia przy prędkości do 4 km/h nie powodują żadnych uszkodzeń. Energia zderzenia jest pochłaniana przez wewnętrzną belkę i dwa amortyzatory hydrauliczne.

Wyjmowanie



Wyjmowanie


Ostrożnie zdejmij środkową osłonę zderzaka.

Ostrożnie zdejmij środkową osłonę zderzaka.


Zaczep lewą i prawą osłonę zderzaka i odciągnij je.

Odkręć 4 nakrętki 1 i odciągnij zderzak do tyłu.

Odkręć 4 nakrętki 1 i odciągnij zderzak do tyłu.


Odciągnij uszczelkę gumową 1, odkręć wzmocnienie 2, usuń wsporniki 3.



Wyciągnij zaślepki mocujące, zdejmij osłony termiczne,

Instalacja



Złóż zderzak.

Wsuń zderzak w prowadnice boczne i dociśnij.

(Rysunek W - 4879) Odległość A między zderzakiem a nadwoziem powinna wynosić 5-6 mm. Załóż uszczelkę i w razie potrzeby wyrównaj. W tej pozycji dokręć 4 śruby strzałkowe momentem 45 Nm.

(Rysunek W - 4879) Odległość A między zderzakiem a nadwoziem powinna wynosić 5-6 mm. Załóż…


W razie konieczności zderzak należy wyrównać z nadwoziem. W tym celu należy przekręcić tuleję gwintowaną za pomocą śrubokręta (wąski pierścień zewnętrzny). Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj wewnętrzną pokrywę drugim śrubokrętem. Na stacjach benzynowych w tym celu stosuje się urządzenie BMW 51 1040.

Naciśnij środkową pokrywę zderzaka. Najpierw zamocuj listwy zderzaka bocznego po bokach, a następnie zatrzaśnij je na miejscu.

[Oryginał znajduje się na portalu internetowym: «www.bmwman.ru»]

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Wyjmowanie, instalacja, sprawdzenie amortyzatora i skrzyni biegów.
Urządzenie zderzaka przedniego
Wyjmowanie i zakładanie przedniego zderzaka
Ciało — informacje ogólne
Urządzenie tylnego amortyzatora
Wyjmowanie i instalacja, kontrola tylnego amortyzatora
Wyjmowanie i zakładanie ozdobnej osłony przedniej
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła
Zdejmowanie i zakładanie maski komory silnika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka tylnego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wspornik tylnego zderzaka BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka tylnego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.