Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E34
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka (BMW 5 Series E34)
Zderzak tylny jest tak zaprojektowany, że zderzenia przy prędkości do 4 km/h nie powodują żadnych uszkodzeń. Energia zderzenia jest pochłaniana przez wewnętrzną belkę i dwa amortyzatory hydrauliczne.
Ostrożnie zdejmij środkową osłonę zderzaka.
Zaczep lewą i prawą osłonę zderzaka i odciągnij je.
Odkręć 4 nakrętki 1 i odciągnij zderzak do tyłu.
Odciągnij uszczelkę gumową 1, odkręć wzmocnienie 2, usuń wsporniki 3.
Wyciągnij zaślepki mocujące, zdejmij osłony termiczne,
Złóż zderzak.
Wsuń zderzak w prowadnice boczne i dociśnij.
(Rysunek W - 4879) Odległość A między zderzakiem a nadwoziem powinna wynosić 5-6 mm. Załóż uszczelkę i w razie potrzeby wyrównaj. W tej pozycji dokręć 4 śruby strzałkowe momentem 45 Nm.
W razie konieczności zderzak należy wyrównać z nadwoziem. W tym celu należy przekręcić tuleję gwintowaną za pomocą śrubokręta (wąski pierścień zewnętrzny). Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj wewnętrzną pokrywę drugim śrubokrętem. Na stacjach benzynowych w tym celu stosuje się urządzenie BMW 51 1040.
Naciśnij środkową pokrywę zderzaka. Najpierw zamocuj listwy zderzaka bocznego po bokach, a następnie zatrzaśnij je na miejscu.
[Oryginał znajduje się na portalu internetowym: «www.bmwman.ru»]
Wyjmowanie

Ostrożnie zdejmij środkową osłonę zderzaka.

Zaczep lewą i prawą osłonę zderzaka i odciągnij je.
Odkręć 4 nakrętki 1 i odciągnij zderzak do tyłu.

Odciągnij uszczelkę gumową 1, odkręć wzmocnienie 2, usuń wsporniki 3.
Wyciągnij zaślepki mocujące, zdejmij osłony termiczne,
Instalacja
Złóż zderzak.
Wsuń zderzak w prowadnice boczne i dociśnij.
(Rysunek W - 4879) Odległość A między zderzakiem a nadwoziem powinna wynosić 5-6 mm. Załóż uszczelkę i w razie potrzeby wyrównaj. W tej pozycji dokręć 4 śruby strzałkowe momentem 45 Nm.

W razie konieczności zderzak należy wyrównać z nadwoziem. W tym celu należy przekręcić tuleję gwintowaną za pomocą śrubokręta (wąski pierścień zewnętrzny). Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj wewnętrzną pokrywę drugim śrubokrętem. Na stacjach benzynowych w tym celu stosuje się urządzenie BMW 51 1040.
Naciśnij środkową pokrywę zderzaka. Najpierw zamocuj listwy zderzaka bocznego po bokach, a następnie zatrzaśnij je na miejscu.
[Oryginał znajduje się na portalu internetowym: «www.bmwman.ru»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka tylnego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wspornik tylnego zderzaka BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka tylnego BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalacja zderzaka tylnego i jego elementów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wspornik tylnego zderzaka BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana listwy zderzaka tylnego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
