Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Demontáž a montáž zadného nárazníka

Demontáž a montáž zadného nárazníka (BMW 5 Series E34)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Konštrukcia zadného nárazníka je taká, že kolízie pri rýchlostiach do 4 km/h nespôsobia žiadne škody. Energiu nárazu absorbuje vnútorný nosník a dva hydraulické tlmiče.

Odstránenie



Odstránenie


Opatrne odstráňte obloženie stredného nárazníka.

Opatrne odstráňte obloženie stredného nárazníka.


Zaháknite ľavý a pravý kryt nárazníka a potiahnite ich späť.

Odskrutkujte 4 matice 1 a potiahnite nárazník dozadu.

Odskrutkujte 4 matice 1 a potiahnite nárazník dozadu.


Stiahnite gumové tesnenie 1, odskrutkujte výstuž 2, odstráňte držiaky 3.



Vytiahnite upevňovacie zátky, odstráňte tepelné štíty,

Inštalácia



Zostavte nárazník.

Vložte nárazník do bočných vodidiel a zatlačte.

(Obrázok W - 4879) Vzdialenosť A medzi nárazníkom a karosériou by mala byť 5-6 mm. naneste tesnenie a v prípade potreby zarovnajte. V tejto polohe utiahnite 4 skrutky so šípkou na krútiaci moment 45 Nm.

(Obrázok W - 4879) Vzdialenosť A medzi nárazníkom a karosériou by mala byť 5-6 mm. naneste tesnenie…


V prípade potreby zarovnajte nárazník s karosériou. Za týmto účelom otočte závitové puzdro pomocou skrutkovača (úzky vonkajší krúžok). Pritom držte vnútorný kryt druhým skrutkovačom. Na čerpacích staniciach sa na tento účel používa zariadenie BMW 51 1040.

Stlačte stredný kryt nárazníka. Najprv zachyťte bočné lišty nárazníka na bokoch a potom ich zacvaknite na miesto.

(Originálnu verziu nájdete na portáli «www.bmwman.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Exteriér
Najnovšie články

Demontáž a montáž, kontrola tlmiča a tlmiča.
Zariadenie predného nárazníka
Demontáž a montáž predného nárazníka
Telo — všeobecné informácie
Zariadenie zadného tlmiča
Demontáž a montáž, kontrola zadného tlmiča
Odstránenie a inštalácia prednej ozdobnej mriežky
Demontáž a montáž predného krídla
Demontáž a montáž krytu motorového priestoru


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 17 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.