Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка заднего бампера (BMW 5 Series E34)
Конструкция заднего бампера такова, что столкновения при скоростях до 4 км/час не вызывают никаких повреждений. При этом энергия столкновения поглощается расположенной внутри балкой и двумя гидравлическими ударными амортизаторами.
Осторожно снять среднюю облицовку бампера.
Подцепить левую и правую накладки бампера и стянуть их назад.
Отвернуть 4 гайки 1 и вытащить бампер назад.
Оттянуть резиновую прокладку 1, отвернуть усилитель 2, вытащить скобы 3.
Вытащить заглушки крепления, снять теплозащитные экраны,
Собрать бампер.
Вставить бампер в боковые направляющие и прижать.
(Рисунок W — 4879) Расстояние А между бампером и кузовом должно составлять 5-6 мм. приложить прокладку и при необходимости выровнять. В этом положении затянуть 4 болта «стрелки» моментом 45 нм.
Если требуется, выставить бампер заподлицо с кузовом. Для этого повернуть отверткой резьбовую втулку (узкое наружное кольцо). Придерживая при этом второй отверткой внутреннюю крышку. На станциях обслуживания для этого пользуются приспособлением BMW 51 1040.
Прижать среднюю накладку бампера. Боковые накладки бампера сначала зацепить по бокам, а затем защелкнуть.
Снятие

Осторожно снять среднюю облицовку бампера.

Подцепить левую и правую накладки бампера и стянуть их назад.
Отвернуть 4 гайки 1 и вытащить бампер назад.

Оттянуть резиновую прокладку 1, отвернуть усилитель 2, вытащить скобы 3.
Вытащить заглушки крепления, снять теплозащитные экраны,
Установка
Собрать бампер.
Вставить бампер в боковые направляющие и прижать.
(Рисунок W — 4879) Расстояние А между бампером и кузовом должно составлять 5-6 мм. приложить прокладку и при необходимости выровнять. В этом положении затянуть 4 болта «стрелки» моментом 45 нм.

Если требуется, выставить бампер заподлицо с кузовом. Для этого повернуть отверткой резьбовую втулку (узкое наружное кольцо). Придерживая при этом второй отверткой внутреннюю крышку. На станциях обслуживания для этого пользуются приспособлением BMW 51 1040.
Прижать среднюю накладку бампера. Боковые накладки бампера сначала зацепить по бокам, а затем защелкнуть.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
http://magazin-veshalok.ru купить вешалка для вешалок.
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка заднего бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка заднего бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка заднего бампера и его компонентов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Редуктор заднего моста снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка заднего бампера BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка заднего бампера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка заднего бампера и его компонентов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Редуктор заднего моста снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
