Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Снятие и установка переднего крыла

Снятие и установка переднего крыла (BMW 5 Series E34)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Внимание: Следовать указаниям по выполнению кузовных работ, см. выше.


Снятие



Отжать широкой пластмассовой лопаткой декоративный молдинг.

Снять передний бампер.

Только при снятии левого переднего крыла: Снять рычаги стеклоочистителя.

Снять решетку входного воздушного отверстия отопителя на переднем крыле.

Снять уплотняющую резину 3 с переднего крыла.

Если имеется, снять спойлер.

Снять или подцепить отверткой декоративный колпак колеса. Отметить краской положение колесных дисков на ступицах передних колес. Благодаря этому впоследствии отбалансированное колесо устанавливается в то же положение. Ослабить колесные болты.

Поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо.

Поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо.


Отвернуть и снять локер «стрелки».

1 — Переднее крыло

1 — Переднее крыло
2 — Локер
3 — Уплотняющая резина
А, В, С — места приклеивания защиты днища


Вытащив зажимы, снять внутреннюю обшивку капота моторного отсека.



Отвернуть на переднем крыле 3 нижних болта.

Отвернуть 7 верхних и 2 задних болтов «стрелки» (Рисунок W - 4887).

Внимание: При установленной двери защитить от повреждения краску. Для доступа к задним болтам открыть дверь.


Переднее крыло крепко сидит на средстве защиты днища. Поэтому для отделения крыла требуется фен, развивающий температуру не менее 400°C.

Поставить фен с плоской насадкой в области А переднего крыла и размягчать им средство защиты днища После этого размягчить средство защиты днища в области В прилегания крыла. Область В наиболее важна, потому что иначе при снятии крыло может деформироваться.

Снять переднее крыло.

Установка



Очистить контактные поверхности переднего крыла.

Наложить на контактные поверхности крыла обычную уплотняющую ленту для передних крыльев.

Поставить переднее крыло, выровнять и привернуть (Рисунок W — 4887), Обеспечить правильный и равномерный просвет по отношению к двери и к капоту моторного отсека.

Уплотнить переднее крыло в месте С.

Если требуется, покрасить крыло.

Нанести с внутренней стороны переднего крыла средство защиты днища.

Поставить внутри на паз крыла уплотнение 3.

Привернуть локер 2 (Рисунок W — 4811).

Закрепить зажимами на переднем крыле декоративный молдинг.

Установить передний бампер.

Поставить колесо с соблюдением сделанной маркировки положения диска на ступице. Опустить автомобиль и перекрестно затянуть колесные болты моментом 110 нм.

Установить решетку отверстия подачи воздуха в отопитель и стеклоочиститель.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Экстерьер
Следующие статьи

Снятие и установка передней декоративной решетки
Снятие и установка, проверка заднего ударного амортизатора
Устройство заднего амортизатора
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка, проверка ударного бокса и ударного амортизатора.
Снятие и установка капота моторного отсека
Подгонка капота моторного отсека
Снятие и установка троса капота моторного отсека
Снятие и установка, подгонка двери задка — лимузин
Снятие и установка замка двери задка и цилиндра замка


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка переднего крыла BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка переднего крыла BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка переднего крыла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка переднего сиденья BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка электронного блока системы определения занятости… BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка приводного вала переднего моста BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 20 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.