Внимание: Следвайте указанията за работа с тялото по-горе.
Оттегляне
Изстискайте декоративната лайсна с широка пластмасова шпатула.
Свалете предната броня.
Само при демонтиране на предния ляв калник: Свалете рамената на чистачките.
Отстранете решетката на входа за въздух на нагревателя на предния калник.
Отстранете уплътнителната гума 3 от предния калник.
Ако има такъв, отстранете спойлера.
Отстранете или извадете тапицерията на колелото с отвертка. Маркирайте позицията на джантите на главините на предните колела с боя. Благодарение на това впоследствие балансираното колело се настройва на същата позиция. Разхлабете болтовете на колелата.
Повдигнете предната част на колата и свалете колелото.
Развийте и отстранете шкафчето -стрелки-.
1 - Преден калник
2 - Шкафче
3 - Уплътнителна гума
A, B, C - места за залепване на долната защита
След като издърпате скобите, отстранете вътрешната облицовка на капака на двигателното отделение.
Разхлабете 3-те долни болта на предния калник.
Отстранете 7-те горни и 2-те задни болта -стрелки- (Фигура W - 4887).
Внимание: При монтирана врата предпазвайте боята от повреда. За достъп до задните болтове отворете вратата.
Предният калник стои стабилно върху протектора на дъното. Следователно, за да се отдели крилото, е необходим сешоар, който развива температура най-малко 400°C.
Поставете сешоар с плоска дюза в зона А на предния калник и го използвайте, за да омекотите долния протектор.След това омекотете долния протектор в зона В на контакта на крилото. Зона B е най-важната, защото в противен случай крилото може да се деформира при отстраняване.
Свалете предния калник.
Инсталиране
Почистете контактните повърхности на предния калник.
Поставете конвенционална уплътнителна лента за предните крила върху контактните повърхности на крилото.
Монтирайте предния калник, подравнете го и го завинтете (Фигура W - 4887), Осигурете правилното и равномерно разстояние по отношение на вратата и капака на двигателното отделение.
Запечатайте предния калник в C.
Ако е необходимо, боядисайте калника.
Поставете долен протектор от вътрешната страна на предния калник.
Поставете уплътнение 3 вътре в жлеба на крилото.
Шкаф на винт 2 (чертеж W - 4811).
Закрепете декоративната лайсна към предния калник със скоби.
Монтирайте предната броня.
Поставете колелото в съответствие с маркираната позиция на диска върху главината. Спуснете автомобила и затегнете напречно болтовете на колелата до 110 Nm.
Монтирайте решетката за входящия въздух към нагревателя и чистачката.