Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно крило — премахване и монтиране

Предно крило — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
1 - ляво крило;
1 - ляво крило;
2 - вътрешно крило (капак на калника);
3 - вътрешен държач на крилото;
4 - самонарезен болт с шестостенна глава;
5 - разширителна гайка;
6 - калай гайка;
7 - винт с глава TORX;
8 - самонарезен болт с шестостенна глава;
9 - калай гайка.


Премахване



Използвайте широка пластмасова шпатула, за да отделите защитната лента от крилото.

Свалете страничния мигач.

Отстранете щита на фаровете. За да направите това, откачете щита отвътре, натиснете го надолу от двата държача в средата и го откачете от куките отвън.

Издърпайте защитното уплътнение нагоре.

Отстранете горното уплътнение от крилото. Маркирайте позицията на предното колело върху главината, така че по-късно да можете да монтирате балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете и поддържайте автомобила отпред и свалете предното колело.

Разхлабете винтовете на защитния панел на арката и издърпайте панела настрани.

Отстранете монтажните винтове на вътрешното крило. Отстранете плъзгащите се скоби, като първо ударите плъзгащите се щифтове навътре с подходящ перфоратор. Ако щифтовете имат капачки, трябва да ги отделите с отвертка и след това да премахнете скобата. Отстранете вътрешното крило.



Отстранете монтажните винтове на вътрешното крило. Отстранете плъзгащите се скоби, като първо…


Отстранете болтовете, закрепващи крилото към предната колона.

Отстранете болтовете, закрепващи крилото към предната колона.


Разхлабете закрепването на бронята.

Разхлабете закрепването на бронята.


Отворете вратата и развийте монтажния болт на предната колона през пролуката.

Отворете вратата и развийте монтажния болт на предната колона през пролуката.


Отстранете горния заден болт (стрелка).



Внимание: Внимавайте да не загубите шайбите под монтажните болтове.


Благодарение на защитния слой на долната част, крилото приляга много плътно. Следователно, за да отслабите крилото, се нуждаете от промишлен сешоар, който загрява въздуха до температура от поне 400°C.

Насочете дюзата на сешоара към горната и задната част на крилото и омекотете защитния слой. След това отстранете защитния слой от долната част на крилото отпред. На това място всичко трябва да се направи внимателно, за да не се повреди крилото при отстраняването му.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Джанти и гуми
Следващи статии

Диагностика на дефекти на гуми
Елиминиране на вибрациите от предната част на автомобила
Неправилно износване на гумите
Монтиране на допълнителна брава за болт на колело
Грижа за гумите


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на предното крило BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 42 + 40 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.