Неравномерното износване на гумата е основно резултат от недостатъчно или прекомерно напомпане, но може също така да означава лошо центровка на предните колела, лоша работа на амортисьора, дисбаланс на колелото или изкривяване на джантата.
На първо място, трябва да следите налягането в гумите. Налягането трябва да се проверява само на студени гуми. Налягането може да се увеличи значително, когато гумите се загреят от бързо шофиране, така че при никакви обстоятелства не трябва да освобождавате налягането в горещи гуми.
При по-високо налягане средата на гумата се износва повече, т.е. Поради високото налягане става по-изпъкнал.
Когато налягането в гумата е ниско, ръбовете на гумата са в по-голям контакт с пътя, а центърът на гумата е вдлъбнат навътре. Това кара ръбовете на гумата да се износват повече. Износването на шарката на гумата под формата на зъби обикновено е следствие от претоварване на автомобила.
Неправилният монтаж на предните колела и техният дисбаланс дават типични модели на износване на гумите, които са описани в раздела "Отстраняване на неизправности" тази глава.