Нераўнамерны знос шыны галоўным чынам з'яўляецца следствам занізкага ці занадта высокага ціску ў шынах, а таксама можа паказваць на недахопы ў рэгуляванні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў, у працы амартызатараў, на дысбаланс колаў ці на дэфармацыю дыскаў.
У першую чаргу трэба сачыць за ціскам у шынах. Ціск трэба правяраць толькі на лядоўнях шынах. Ціск можа прыкметна ўзрастаць пры нагрэве шын ад хуткай язды, таму ні ў якім разе нельга нацкоўваць ціск у нагрэтых шынах.
Пры падвышаным ціску сярэдзіна шыны зношваецца мацней, г.зн. з-за высокага ціску яна становіцца больш выпуклай.
Пры паніжаным ціску ў шынах да дарогі мацней прылягаюць краю шыны, а яе сярэдзіна ўвагнутая ўнутр. З-за гэтага краю шыны зношваюцца мацней. Знос малюнка шыны ў форме зубцоў з'яўляецца звычайна следствам перагрузкі аўтамабіля.
Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў і іх дысбаланс даюць тыповыя карціны зносу шын, якія апісаны ў раздзеле "Дыягностыка няспраўнасцяў" гэтай главы.