Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняе крыло — зняцце і ўстаноўка

Пярэдняе крыло — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
1 — левае крыло;
1 — левае крыло;
2 - унутранае крыло (крышка аркі колы);
3 - трымальнік унутранага крыла;
4 - ніт-самарэз з шасціграннай галоўкай;
5 - расціскная гайка;
6 - бляшаная гайка;
7 - шруба з галоўкай TORX;
8 - ніт-самарэз з шасціграннай галоўкай;
9 - бляшаная гайка.


Зняцце



Адцісніце ахоўную планку ад крыла з дапамогай шырокага пластмасавага шпатэля.

Зніміце бакавы паказальнік павароту.

Зніміце шчыток фары. Для гэтага адчэпіце шчыток усярэдзіне, выцісніце яго ўніз з двух трымальнікаў у сярэдзіне і адчэпіце звонку з гаплікаў.

Выцягніце ахоўнае ўшчыльненне ўверх.

Зніміце верхняе ўшчыльненне з крыла. Пазначце становішча пярэдняга кола на ступіцах, каб затым усталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча. Прыслабце балты кола на які стаіць на зямлі аўтамабілі. Падніміце і падапрыце аўтамабіль наперадзе і зніміце пярэдняе кола.

Адкруціце шрубы ахоўнай панэлі аркі і выцягнеце панэль убок.

Адкруціце шрубы мацавання ўнутранага крыла. Выцягнеце рассоўныя заціскі, папярэдне выбіўшы рассоўныя штыфты ўнутр з дапамогай падыходнага мысліка. Калі на штыфтах ёсць вечкі, тое трэба падчапіць адвёрткай штыфты, а затым зняць заціск. Выміце ўнутранае крыло.



Адкруціце шрубы мацавання ўнутранага крыла. Выцягнеце рассоўныя заціскі, папярэдне выбіўшы…


Адкруціце балты мацавання крыла ад перадпакоя стойкі.

Адкруціце балты мацавання крыла ад перадпакоя стойкі.


Прыслабце мацаванне бампера.

Прыслабце мацаванне бампера.


Адкрыйце дзверы і адкруціце праз зазор ніт мацавання на перадпакоі стойцы.

Адкрыйце дзверы і адкруціце праз зазор ніт мацавання на перадпакоі стойцы.


Адкруціце верхні задні ніт (стрэлка).



Увага: Сачыце за тым, каб не страціць падшэўкі пад нітамі мацавання.


З-за ахоўнага пласта дна кузава крыло сядзіць вельмі шчыльна. Для паслаблення крыла таму неабходзен прамысловы фен, які награвае паветра да тэмпературы не меней 400°C.

Накіруйце сопла фена ў верхнюю і заднюю частку крыла і размягчыце ахоўны пласт. Затым вызваліце крыло ад ахоўнага пласта знізу ў перадпакоі часткі крыла. У гэтым месцы ўсё трэба зрабіць акуратна, каб не пашкодзіць крыло пры зняцці.

Ўстаноўка



Устаноўка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Колы і шыны
Наступныя артыкулы

Дыягностыка няспраўнасцяў шын
Ухіленне вібрацыі перадпакоя часткі аўтамабіля
Няправільны знос шын
Ўстаноўка дадатковага замка для колавага ніта
Догляд за шынамі


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 47 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.