1 - ľavé krídlo;
2 - vnútorné krídlo (kryt podbehu kolesa);
3 — držiak vnútorného krídla;
4 - samorezná skrutka so šesťhrannou hlavou;
5 - rozpínacia matica;
6 - cínová matica;
7 - skrutka s hlavou TORX;
8 - samorezná skrutka so šesťhrannou hlavou;
9 - plechová matica.
Odstúpenie
Vytlačte ochrannú lištu z krídla širokou plastovou špachtľou.
Odstráňte bočné smerové svetlo.
Odstráňte kryt svetlometu. Za týmto účelom odistite štít zvnútra, zatlačte ho nadol z dvoch držiakov v strede a uvoľnite ho z vonkajšej strany háčikov.
Vytiahnite ochrannú plombu nahor.
Odstráňte horné tesnenie z krídla. Označte polohu predného kolesa na náboji, aby ste potom mohli vyvážené koleso namontovať do pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite a podoprite vozidlo vpredu a vyberte predné koleso.
Uvoľnite skrutky ochranného panelu oblúka a panel vytiahnite nabok.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce vnútorné krídlo. Vytiahnite posuvné svorky tak, že najskôr vyrazíte posuvné kolíky dovnútra pomocou vhodného razidla. Ak sú na kolíkoch kryty, musíte kolíky vypáčiť skrutkovačom a potom odstrániť sponu. Vyberte vnútorné krídlo.
Odstráňte upevňovacie skrutky krídla z prednej vzpery.
Uvoľnite nárazník.
Otvorte dvere a cez medzeru odskrutkujte upevňovaciu skrutku na stĺpiku A.
Uvoľnite hornú zadnú skrutku (šípka).
Pozor: Dávajte pozor, aby ste nestratili podložky pod montážnymi skrutkami.
Vďaka ochrannej vrstve spodku sedí krídlo veľmi tesne. Na oslabenie krídla je preto potrebný priemyselný fén, ktorý ohrieva vzduch na teplotu aspoň 400°C.
Nasmerujte fén na hornú a zadnú stranu krídla a zmäknite ochrannú vrstvu. Potom zospodu pred krídlom uvoľnite krídlo z ochrannej vrstvy. Na tomto mieste musí byť všetko vykonané opatrne, aby nedošlo k poškodeniu krídla pri odstraňovaní.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.