1 - лево крило;
2 - унутрашње крило (поклопац лука точкова);
3 — држач унутрашњег крила;
4 - саморезни вијак са шестоугаоном главом;
5 - матица за проширење;
6 - лимена матица;
7 - ТОРКС вијак са главом;
8 - саморезни вијак са шестоугаоном главом;
9 - лимена матица.
Повлачење
Стисните заштитну траку са крила широком пластичном лопатицом.
Уклоните бочни показивач правца.
Скините поклопац фарова. Да бисте то урадили, откачите штит изнутра, притисните га са два држача у средини и откачите га са спољашње стране кука.
Повуците заштитну заптивку нагоре.
Скините горњу заптивку са крила. Означите положај предњег точка на главчини тако да можете поново поставити балансирани точак у првобитни положај. Отпустите завртње точкова са возилом на тлу. Подигните и подуприте возило испред и уклоните предњи точак.
Отпустите завртње заштитног панела лука и извуците плочу на страну.
Отпустите завртње који причвршћују унутрашње крило. Извуците клизне стеге тако што ћете прво избити клизне клинове према унутра одговарајућим ударцем. Ако постоје поклопци на иглицама, онда морате да одвојите игле помоћу одвијача, а затим уклоните копчу. Извадите унутрашње крило.
Уклоните завртње за причвршћивање крила са предњег подупирача.
Отпустите браник.
Отворите врата и одврните завртањ за причвршћивање на А-стубу кроз отвор.
Отпустите горњи задњи вијак (стрелац).
Пажња: Пазите да не изгубите подлошке испод монтажних вијака.
Због заштитног слоја подвозја, крило седи веома чврсто. Да би се крило ослабило, потребан је индустријски фен за косу, који загрева ваздух до температуре од најмање 400°Ц.
Усмерите фен на горњи и задњи део крила и омекшајте заштитни слој. Затим ослободите крило од заштитног слоја одоздо испред крила. На овом месту, све се мора урадити пажљиво како не би оштетили крило током уклањања.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.