Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Aripa față — demontare și instalare

Aripa față — demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
1 - aripa stângă;
1 - aripa stângă;
2 - aripa interioara (capacul pasaj roții);
3 - suport interior pentru aripi;
4 - șurub autofiletant cu cap hexagonal;
5 - piuliță de expansiune;
6 - nuca de cositor;
7 - Șurub cu cap TORX;
8 - șurub autofiletant cu cap hexagonal;
9 - nuca de cositor.


Demontarea



Folosiți o spatulă largă de plastic pentru a îndepărta banda de protecție de aripă.

Scoateți semnalizatorul lateral.

Scoateți scutul farului. Pentru a face acest lucru, desprindeți scutul din interior, împingeți-l în jos de pe cele două suporturi din mijloc și desprindeți-l de cârligele din exterior.

Trageți sigiliul de protecție în sus.

Scoateți garnitura superioară de pe aripă. Marcați poziția roții din față pe butuc, astfel încât să puteți instala ulterior roata echilibrată în poziția inițială. Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul pe sol. Ridicați și sprijiniți vehiculul din față și scoateți roata din față.

Slăbiți șuruburile panoului de protecție a arcului și trageți panoul în lateral.

Scoateți șuruburile de fixare a aripii interioare. Scoateți clemele de glisare lovind mai întâi știfturile de glisare în interior cu un pumn adecvat. Dacă știfturile au capace, trebuie să scoateți știfturile cu o șurubelniță și apoi să scoateți clema. Scoateți aripa interioară.



Scoateți șuruburile de fixare a aripii interioare. Scoateți clemele de glisare lovind mai întâi…


Scoateți șuruburile care fixează aripa de stâlpul din față.

Scoateți șuruburile care fixează aripa de stâlpul din față.


Slăbiți prinderea barei de protecție.

Slăbiți prinderea barei de protecție.


Deschideți ușa și deșurubați șurubul de montare de pe stâlpul din față prin gol.

Deschideți ușa și deșurubați șurubul de montare de pe stâlpul din față prin gol.


Scoateți șurubul superior din spate (săgeata).



Atenție: Aveți grijă să nu pierdeți șaibe de sub șuruburile de montare.


Datorită stratului protector al caroseriei, aripa se potrivește foarte strâns. Pentru a slăbi aripa, aveți nevoie de un uscător de păr industrial care încălzește aerul la o temperatură de cel puțin 400°C.

Îndreptați duza uscătorului de păr spre partea superioară și în spatele aripii și înmuiați stratul protector. Apoi îndepărtați stratul protector din partea de jos a aripii din față. În acest loc, totul trebuie făcut cu atenție pentru a nu deteriora aripa atunci când o scoateți.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Roți și anvelope
Articole urmatoare

Diagnosticarea defecțiunilor anvelopelor
Eliminarea vibrațiilor din partea din față a mașinii
Uzura incorectă a anvelopelor
Instalarea unui blocaj suplimentar pentru un șurub de roată
Îngrijirea anvelopelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 47 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.