Na przednich kołach normalne jest nieco większe zużycie na krawędziach opon niż na środku, a ze względu na nachylenie drogi zużycie na krawędzi opony, która jest bliżej środka jezdni (lewe koło jest na zewnątrz, prawe koło jest w środku), może być silniejszy.
Nierównomierne zużycie opon jest przede wszystkim skutkiem zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia w oponach i może również wskazywać na złe ustawienie przedniego koła, działanie amortyzatorów, niewyważenie kół lub wypaczenie tarczy.
Przede wszystkim musisz monitorować ciśnienie w oponach. Ciśnienie należy sprawdzać tylko przy zimnych oponach. Ciśnienie może znacznie wzrosnąć, gdy opony nagrzewają się podczas szybkiej jazdy, dlatego w żadnym wypadku nie należy spuszczać ciśnienia z gorących opon.
Przy zwiększonym ciśnieniu środek opony bardziej się zużywa, tj. pod wpływem wysokiego ciśnienia staje się bardziej wypukły.
Przy obniżonym ciśnieniu w oponie krawędzie opony mocniej przylegają do drogi, a jej środek jest wklęsły do wewnątrz. Z tego powodu krawędzie opony zużywają się bardziej. Zużycie bieżnika opon w postaci uzębienia jest najczęściej wynikiem przeciążenia pojazdu.
Nieprawidłowe ustawienie i niewyważenie kół przednich prowadzi do typowego zużycia opon, które opisano w tym rozdziale «Rozwiązywanie problemów» ten rozdział.