- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Podwozie
- Koła i opony
- Pielęgnacja opon
Pielęgnacja opon (BMW 7 Series E32)
Mówiąc ogólnie, opony mają swój własny charakter, a nieostrożne obchodzenie się z nimi, takie jak uderzenia, częste i szybkie przejeżdżanie przez krawężniki i barierki, zwykle prowadzi do przedwczesnego zużycia opony.
Jeśli to możliwe, unikaj czyszczenia opon parą. Jeżeli dysza parowa zostanie umieszczona zbyt blisko opony, wierzchnia warstwa gumy może ulec poważnemu uszkodzeniu. Opony wyczyszczone w ten sposób wkrótce trzeba będzie wymienić. Należy również wymienić opony, które przez dłuższy czas miały kontakt z olejem i środkami smarnymi. Opony te pęcznieją w punktach styku, ale wkrótce wracają do swojego normalnego kształtu i wydają się nieuszkodzone. Jednak nośność opon ulega znacznemu zmniejszeniu.
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu. Nie mogą mieć kontaktu z benzyną, olejami i smarami.
Opony należy przechowywać w pozycji leżącej lub wiszącej na felgach w garażu lub szopie (piwnicy).
Przed zdjęciem kół należy zwiększyć w nich ciśnienie o 0,3-0,5 bara.
W przypadku opon zimowych warto zakupić własne felgi, aby nie trzeba było zamieniać różnych typów opon na tych samych felgach.
Nowe opony opuszczające fabrykę mają bardzo gładką powierzchnię. W tym celu należy dotrzeć nowe opony. W wyniku takiego docierania gładka powierzchnia ulegnie zetarciu.
Pokonując pierwsze 300 km na nowych oponach, należy zachować szczególną ostrożność na śliskich lub mokrych drogach.
Łańcuchy antypoślizgowe można stosować wyłącznie w pojazdach poruszających się po drogach publicznych (te. tył) koła. Na łańcuchach śnieżnych nie można jechać szybciej niż 50 km/h. Wjeżdżając na drogę wolną od śniegu i lodu należy zdjąć łańcuchy.
Dozwolone jest stosowanie łańcuchów zalecanych przez BMW.
[Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «BMWman.ru»]
Czyszczenie opon
Jeśli to możliwe, unikaj czyszczenia opon parą. Jeżeli dysza parowa zostanie umieszczona zbyt blisko opony, wierzchnia warstwa gumy może ulec poważnemu uszkodzeniu. Opony wyczyszczone w ten sposób wkrótce trzeba będzie wymienić. Należy również wymienić opony, które przez dłuższy czas miały kontakt z olejem i środkami smarnymi. Opony te pęcznieją w punktach styku, ale wkrótce wracają do swojego normalnego kształtu i wydają się nieuszkodzone. Jednak nośność opon ulega znacznemu zmniejszeniu.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu. Nie mogą mieć kontaktu z benzyną, olejami i smarami.
Opony należy przechowywać w pozycji leżącej lub wiszącej na felgach w garażu lub szopie (piwnicy).
Przed zdjęciem kół należy zwiększyć w nich ciśnienie o 0,3-0,5 bara.
W przypadku opon zimowych warto zakupić własne felgi, aby nie trzeba było zamieniać różnych typów opon na tych samych felgach.
Docieranie opon
Nowe opony opuszczające fabrykę mają bardzo gładką powierzchnię. W tym celu należy dotrzeć nowe opony. W wyniku takiego docierania gładka powierzchnia ulegnie zetarciu.
Pokonując pierwsze 300 km na nowych oponach, należy zachować szczególną ostrożność na śliskich lub mokrych drogach.
Łańcuchy antypoślizgowe
Łańcuchy antypoślizgowe można stosować wyłącznie w pojazdach poruszających się po drogach publicznych (te. tył) koła. Na łańcuchach śnieżnych nie można jechać szybciej niż 50 km/h. Wjeżdżając na drogę wolną od śniegu i lodu należy zdjąć łańcuchy.
Dozwolone jest stosowanie łańcuchów zalecanych przez BMW.
[Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «BMWman.ru»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Koła i opony
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Stan i ciśnienie opon BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia. Oznaczenie opon i felg BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Oznaczenia opon i kół BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie stanu opon i ich ciśnienia BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Rodzaje zużycia bieżnika opon BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie stanu opon BMW X5 E53 (1999-2006)
Stan i ciśnienie opon BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia. Oznaczenie opon i felg BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Oznaczenia opon i kół BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie stanu opon i ich ciśnienia BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Rodzaje zużycia bieżnika opon BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzanie stanu opon BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
