Следвайте указанията за каросерията, вижте раздел Обща информация и предпазни мерки за безопасност.
Оттегляне
1. Отделете щангата на крилото с широка пластмасова шпатула.
2. Свалете страничния мигач, вижте раздел Смяна на външна крушка.
3. Отстранете фара, вижте раздел Премахване и монтаж на фара.
4. Издърпайте защитата на ръба.
5. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи на модула да монтира балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
6. Отстранете фиксатора на крилото от стрингера. За да направите това, отстранете скобите -1- и -2- с малка отвертка.
Първо извадете щифта от центъра на скобата и след това премахнете скобата. Щипката -2- е затворена с лента на илюстрацията.
7. Завъртете гайката -3- и болта -4-. Разкачете долния капак на двигателното отделение на -5-, вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
8. Завъртете крепежните болтове -1- и отстранете предния връх на арката на колелото -2-.
Отстранете допълнителния болт в предната долна част. Болтът не се вижда на илюстрацията.
9. Завъртете крепежните болтове -4 - шкафче на крилото -3-. Издърпайте щипките -5-, като първо издърпате щифтовете и след това щипките.
10. Отворете вратата и през слота развийте закрепващия болт (стрелката на илюстрацията) на колоната -A-.
11. Извийте три самонарезни винта с дължина 22 mm -3- и един самонарезен винт с дължина 19 mm -4-.
12. Развийте горните винтове на закрепване Torx -2 - крило -1-. 5 - гайки от листов материал.
13. Благодарение на наличието на защитно покритие на дъното, крилото е надеждно фиксирано. За да отделите крилото, имате нужда от сешоар, който създава температура от най-малко 400°C.
14. Поставете сешоар с плоска глава върху горната и задната част на крилото и омекотете защитното покритие. След това отстранете защитното покритие отдолу пред монтирането на крилото. Важно е да направите това точно на посоченото място, в противен случай крилото може да се подуе при отстраняване.
15. Свалете калника.
Инсталиране
16. Почистете съседните повърхности на крилото, изправете, ако е необходимо.
17. Ако е необходимо, покрийте калника с боя.
18. Поставете обикновена уплътнителна лента в контактните точки.
19. Инсталирайте калника на място, поставете го приблизително и леко завинтете.
20. Подравнете крилото, като същевременно поддържате равно разстояние по отношение на вратата и капака, вижте спецификациите.
21. Затегнете всички крилчати болтове.
22. Нанесете защитно покритие върху вътрешната повърхност на крилото.
23. Завинтете фиксатора на калника и козирката на арката на предното колело. Поставете щипки и натиснете щифтове наравно.
24. Поставете отново предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете с тънък слой грес за лагери центриращия ремък на диска на колелото на главината. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Увийте болтове. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 100 Nm.
25. Поставете протектора за ръбове отгоре.
26. Инсталирайте фара, вижте раздел Премахване и инсталиране на фара.
27. Инсталирайте страничния мигач, вижте раздел Смяна на крушка за външно осветление.
28. Поставете щангата на крилото.