Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Каросерия
- Екстериор
- Премахване и монтиране на предното крило
Премахване и монтиране на предното крило (BMW 3 Series E46)
Следвайте инструкциите за извършване на каросерия, вижте раздел Обща информация и предпазни мерки.
Премахване
1. Отделете лентата на крилото с помощта на широка пластмасова шпатула.
2. Отстранете повторителя на страничните мигачи, вижте раздел Смяна на лампи с нажежаема жичка за външно осветление.
3. Отстранете фара, вижте раздел Премахване и монтиране на фарове.
4. Отстранете защитата на ръба нагоре.
5. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.

6. Свалете обшивката на крилото при надлъжната греда. За да направите това, отстранете скобите "1" и "2" с малка отвертка.
Първо отстранете щифта от центъра на скобата, след това отстранете скобата. Скоба "2" на илюстрацията е покрита с щанга.
7. Развийте гайката "3" и болта "4". Разкачете долния капак на двигателното отделение в точка "5", вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.

8. Развийте монтажните болтове "1" и отстранете козирката на арката на предното колело "2".
Отстранете допълнителния болт в предната долна част. Болтът не се вижда на илюстрацията.
9. Развийте монтажните болтове "4" на обшивката на крилото "3". Отстранете скобите "5", като първо премахнете щифтовете и след това скобите.

10. Отворете вратата и развийте монтажния болт през пролуката (стрелка на илюстрацията) на щанд "А".

11. Отстранете три самонарезни винта "3" с дължина 22 mm и един самонарезен винт "4" с дължина 19 mm.
12. Отстранете горните монтажни винтове Torx "2" от крило "1". 5 – гайки за листов материал.
13. Благодарение на наличието на защитно покритие на дъното, крилото е здраво закрепено. За да премахнете крилото, ще ви е необходим сешоар, който може да генерира температура от поне 400°C.
14. Поставете сешоар с плоска дюза върху горната и задната част на крилото и омекотете защитното покритие. След това отстранете защитното покритие отдолу в предната част на шарнира на крилото. Важно е да направите това точно на посоченото място, в противен случай крилото може да се издуе при отстраняване.
15. Отстранете крилото.
Монтиране
16. Почистете съседните повърхности на крилото и изправете, ако е необходимо.
17. Ако е необходимо, боядисайте крилото.
18. В зоните на контакт поставете обикновена уплътнителна лента.
19. Поставете крилото на място, регулирайте го приблизително и го закрепете леко с болтове.
20. Регулирайте крилото, като се уверите, че поддържате равно разстояние с вратата и капака, вижте Спецификациите.
21. Затегнете всички монтажни болтове на крилото.
22. Нанесете защитно покритие върху вътрешната повърхност на крилото.
23. Закрепете обшивката на крилото и козирката на арката на предното колело с болтове. Поставете скобите и натиснете щифтовете наравно.
24. Монтирайте предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете за закрепване на колелото. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 100 Nm.
25. Поставете защитния елемент на ръба отгоре.
26. Монтирайте фара, вижте Раздел Премахване и монтиране на фарове.
27. Инсталирайте повторителя на страничните мигачи, вижте раздел Смяна на лампи с нажежаема жичка за външно осветление.
28. Поставете щангата на крилото.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Екстериор
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предно крило — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на предното крило BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Предно крило — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
