Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла (BMW 5 Series E34)
Увага: Прытрымлівацца ўказанням па выкананні кузаўных работ, гл. вышэй.
Зняцце
Адціснуць шырокай пластмасавай лапаткай дэкаратыўны молдынг.
Зняць пярэдні бампер.
Толькі пры зняцці левага пярэдняга крыла: Зняць рычагі шклоачышчальніка.
Зняць рашотку ўваходнай паветранай адтуліны ацяпляльніка на пярэднім крыле.
Зняць ушчыльнялую гуму 3 з пярэдняга крыла.
Калі ёсць, зняць спойлер.
Зняць ці падчапіць адвёрткай дэкаратыўны каўпак колы. Адзначыць фарбай становішча колавых дыскаў на ступіцах перадпакояў колаў. Дзякуючы гэтаму пасля адбалансаванае кола усталёўваецца ў тое ж становішча. Прыслабіць колавыя балты.
Падняць перадпакой частка аўтамабіля і зняць кола.

Адкруціць і зняць локер "стрэлкі".
1 — Пярэдняе крыло
2 — Локер
3 - Ушчыльняльная гума
А, У, З - месцы прыклейвання абароны дна
Выцягнуўшы заціскі, зняць унутраную ашалёўку капота маторнага адсека.
Адкруціць на пярэднім крыле 3 ніжніх ніта.
Адкруціць 7 верхніх і 2 задніх нітаў "стрэлкі" (Малюнак W - 4887).
Увага: Пры ўсталяваных дзвярах абараніць ад пашкоджання фарбу. Для доступу да задніх нітаў адкрыць дзверы.
Пярэдняе крыло моцна сядзіць на сродку абароны дна. Таму для аддзялення крыла патрабуецца фен, які развівае тэмпературу не меней 400°C.
Паставіць фен з плоскай асадкай у вобласці А пярэдняга крыла і размякчаць ім сродак абароны дна Пасля гэтага размякчыць сродак абароны дна ў вобласці Ў прыляганні крыла. Вобласць У найболей важная, таму што інакш пры здыманні крыло можа дэфармавацца.
Зняць пярэдняе крыло.
Ўстаноўка
Ачысціць кантактныя паверхні пярэдняга крыла.
Накласці на кантактныя паверхні крыла звычайную ўшчыльнялую стужку для перадпакояў крылаў.
Паставіць пярэдняе крыло, выраўнаваць і прыкруціць (Малюнак W - 4887), Забяспечыць правільны і раўнамерны прасвет у адносінах да дзвярэй і да капота маторнага адсека.
Ушчыльніць пярэдняе крыло ў месцы С.
Калі патрабуецца, пафарбаваць крыло.
Вырабіць з унутранага боку пярэдняга крыла сродак абароны дна.
Паставіць усярэдзіне на пазу крыла ўшчыльненне 3.
Прыкруціць локер 2 (Малюнак W - 4811).
Замацаваць заціскамі на пярэднім крыле дэкаратыўны молдынг.
Усталяваць пярэдні бампер.
Паставіць кола з захаваннем зробленай маркіроўкі становішча дыска на ступіцах. Апусціць аўтамабіль і крыжавана зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.
Устанавіць рашотку адтуліны падачы паветра ў ацяпляльнік і шклоачышчальнік.
Азнаёміцца з арыгіналам можна на сайце «bmwman.ru»
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока сістэмы вызначэння занятасці… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала пярэдняга маста BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка электроннага блока сістэмы вызначэння занятасці… BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала пярэдняга маста BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
