- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка замка двери задка и цилиндра замка
Снятие и установка замка двери задка и цилиндра замка (BMW 5 Series E34)
Снятие

Вывернуть болты 1 на нижнем краю облицовки двери задка.
Оттянуть немного облицовку снизу.

Отвернуть 2 болта крепления замка и подвинуть замок внутрь.
Отсоединить разъем. Отсоединить от замка соединительную тягу.
Вытащить замок в сторону.
Снятие цилиндра замка

Разъединить разъем, сжав при этом язычки фиксатора.
Отсоединить от цилиндра замка две тяги, нажимая для этого в направлении стрелок.
Отвернуть болты 1, снять цилиндр внутрь.
Если требуется, отвернуть 2 болта крепления исполнительного мотора системы замков с центральным управлением и вытащить мотор.
Установка
Вставить цилиндр замка и закрепить его 2 болтами. Соединить разъем.
Закрепить замок 2 болтами.
На автомобилях с системой замков с центральным управлением: Подсоединить к исполнительному соединительную тягу с замком и поело этого вставить ее в цилиндр замка. Для этого повернуть пластмассовый зажим так, чтобы вырез находился снизу. После этого вставить соединительную тягу.
Проверить функционирование замка и системы замков с центральным управлением.
Указание: Люфт тяг может быть скомпенсирован поворотом сферической чашки на тяге 7 или перемещением исполнительного мотора в отверстиях крепления (Рисунок W — 48102).
Установить облицовку багажного отсека.
Если требуется, произвести подгонку замка двери задка.
Рисунок W — 48102
1 Резиновая пробка
2 Ключ
3 Цилиндр замка
4 Замок
5 Запорная скоба
6 Соединительная тяга
7 Соединительная тяга
8 Болт
9 Упорный буфер
10 Исполнительный мотор системы замков с центральным управлением
11 Болт
12 Кронштейн
13 Тяга
14 Фиксатор тяг
15 Вставная гайка
16 Прокладочная шайба
17 Винт-саморез
18 Защитный колпачок
19 Прокладка
20 Нажимная кнопка
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка замка двери задка / снятие и установка цилиндра… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Установка дополнительного замка для колесного болта BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка замка двери задка / снятие и установка цилиндра… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка наружной ручки двери и цилиндра замка BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Установка дополнительного замка для колесного болта BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
