Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wyjmowanie i instalacja zderzaka tylnego i jego elementów

Wyjmowanie i instalacja zderzaka tylnego i jego elementów (BMW 7 Series E38)

            0

Elementy zespołu przedniego zderzaka

Elementy zespołu przedniego zderzaka

1 - Osłona zderzaka
2 - Listwa boczna dekoracyjna chromowana
3 - Listwa zderzaka bocznego
4 - Chromowana dekoracyjna listwa środkowa
5 - Środkowa listwa zderzaka
6 - Nit z tuleją rozprężną
7 — Uchwyt (urządzenie holownicze)
8 — Pokrywka (urządzenie holownicze)
9 — Oczko holownicze
10 — Osłona zaczepu holowniczego
11 — Uchwyt
12 — Podkładka do wkrętów samogwintujących
13 - Śruba z łbem sześciokątnym
14 — Podkładka do wkrętów samogwintujących
15 - Przewodnik
16 — Belka podporowa
17 — Śruba głowicy cylindra
18 — Pralka
19 — Amortyzator
20 — Uszczelka uszczelniająca


1. Zdejmij środkową osłonę tylnego zderzaka, odsuwając ją od zaczepów za pomocą plastikowego klina.

1. Zdejmij środkową osłonę tylnego zderzaka, odsuwając ją od zaczepów za pomocą plastikowego klina.


2. Odkręcić śrubę mocującą i śruby dystansowe (1) po lewej i prawej stronie i zdjąć osłony boczne (2) nadkoli.



2. Odkręcić śrubę mocującą i śruby dystansowe (1) po lewej i prawej stronie i zdjąć osłony boczne…


3. Odkręć śruby po lewej i prawej stronie za pomocą specjalnego narzędzia nr 51 1 080.

3. Odkręć śruby po lewej i prawej stronie za pomocą specjalnego narzędzia nr 51 1 080.


4. Zwolnij zaciski i odłącz zderzak od prowadnicy na dole.

4. Zwolnij zaciski i odłącz zderzak od prowadnicy na dole.


5. Lekko odchyl zderzak do tyłu i wyjmij śrubę imbusową przez otwór (2) za pomocą pręta magnetycznego, wykonując ruch na boki i do góry.

Jeżeli nie jest możliwe wyjęcie śruby z łbem walcowym przez otwór (2), w razie konieczności można wykonać niewielkie wycięcie w niewidocznym miejscu zworki (1).




6. Pociągnij zderzak do siebie i zdejmij go.

7. Podczas wymiany zderzaka należy przenieść elementy dekoracyjne i belkę nośną ze starego zderzaka do nowego.

Środkowe i boczne listwy można wymienić bez zdejmowania zderzaka – należy je odsunąć od zaczepów za pomocą plastikowego klina.


8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja zderzaka przedniego i jego elementów
Wyjmowanie, instalacja i regulacja pokrywy bagażnika, wymiana jej…
Demontaż, montaż i regulacja maski, wymiana jej słupków
Demontaż, montaż i regulacja drzwi
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła
Wymiana i regulacja szkła w drzwiach przesuwnych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu tylnego hamulca tarczowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i instalacja poprzeczki tylnego zawieszenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja, kontrola tylnego amortyzatora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wspornik tylnego zderzaka BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 29 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.