Przygotuj gumowe zatyczki do przewodów spryskiwaczy reflektorów. przeciąć bandaż (1, ryc. 18,5) wąż gumowy (2).
Odblokuj i odłącz wąż (3) i zatkać otwór (4) w pompie spryskiwaczy reflektorów.
Odkręć śruby po lewej i prawej stronie i zdejmij boczne błotniki.
Podnieś wkładki (1 i 2, rys. 18.6) po lewej i prawej stronie i zdejmij je. Jeśli istnieje system «PDC» (Alarm odległości parkowania), odłącz pętlę od przetwornika ultradźwiękowego (3) i zdejmij pokrywę (2).
Otwórz maskę i odkręć śruby (1, ryc. 18.7) po lewej i po prawej stronie. Usuń śruby (5). Odciągnij okładzinę (2) zderzak nieco do przodu i odłącz pętle od przetworników ultradźwiękowych (3) i światła przeciwmgielne (4). Zdejmij okładzinę (2) zderzak do przodu i położyć na czystej pościeli.
Ściśnij zaciski i zdejmij wsporniki montażowe przedniego zderzaka po lewej i prawej stronie. Poluzuj śruby mocujące i zdejmij tablicę rejestracyjną i jej płytę montażową.
Wymontować elementy optyczne obu świateł przeciwmgłowych (kompletny). Zdejmij płytkę z uchwytu i zdejmij ozdobną kratkę w prawo iw tył. Zdejmij nakrętki blaszane z osłony zderzaka. Wyjmij dysze spryskiwaczy reflektorów, odczep ich wąż od uchwytów na poszyciu zderzaka i wyjmij dysze.
Podczas montażu okładzin konieczna jest wymiana uszkodzonych spinek (3, ryc. 18.8) na belce poprzecznej (2). Zaciski na wsporniku, zaczepy listwy ozdobnej kratki nie mogą być uszkodzone.
Wyreguluj wysokość szczelin zamontowanej poszycia przedniego zderzaka (patrz ryc. 18.2).