Główna
BMW X5
E53
Karoseria
Zewnętrzny
Zderzak tylny — opis projektu

Zderzak tylny — opis projektu (BMW X5 E53)

Tylny zderzak zaprojektowano w taki sposób, aby wytrzymał uderzenie samochodu jadącego z prędkością do 4 km/h bez uszkodzeń. Przy prędkości 15 km/h energia jest pochłaniana przez wewnętrzną belkę z włókna szklanego (1, rysunek 18.12) i poprzez dwa amortyzatory (2) przenoszone jest na ramę nadwozia.

Tylny zderzak zaprojektowano w taki sposób, aby wytrzymał uderzenie samochodu jadącego z prędkością…

Belka i amortyzatory pokryte są okładziną (1, rysunek 18.13).

Belka i amortyzatory pokryte są okładziną (1, rysunek 18.13).

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

БМВ E53: Zewnętrzny

Kolejne artykuły

Wymiana belki poprzecznej obudowy
Wymiana listwy zderzaka przedniego
Zderzak przedni — opis projektu
Opis budowy ciała

Wymiana tylnego zderzaka
Wymiana listwy zderzaka tylnego
Wymiana przedniego błotnika
Maska — wyjmowanie, zakładanie i regulacja
Wyjmowanie i instalowanie zewnętrznego lusterka wstecznego

Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Opis układu smarowania silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wygląd i opis gaźnika 2BE BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Amortyzator tylny BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Zderzak tylny — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Elektryczny tylny lewy zagłówek BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Belka podtrzymująca zderzak tylny BMW X3 E83 (2003-2010)

Link w różnych formatach do tej strony

TextHTMLBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

BMW E53 (1999-2006)

Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.