Szerkezetileg a hátsó lökhárítót úgy alakították ki, hogy akár 4 km/h sebességgel is ellenálljon az autó ütközésének károsodás nélkül. 15 km/h sebességnél az energiát a belső üvegszálas sugár nyeli el (1. ábra. 18.12) és két lengéscsillapítón keresztül (2) átkerült a testvázra.
A gerendát és a lengéscsillapítókat burkolat borítja (1. ábra. 18.13).