Figyelem! A szárny cseréjekor kerülje a szomszédos karosszériaelemek sérülését.
Az első szárnyat a következő sorrendben kell cserélni. Húzza be a rögzítőféket, lazítsa meg a kerékrögzítéseket, és helyezze a járművet állványra vagy emelje fel emelőn. Rögzítse a kerék és a kerékagy egymáshoz viszonyított helyzetét (festék, marker), távolítsa el a kereket a cserélendő szárny oldaláról.
Emelje fel és rögzítse nyitott helyzetben a motorháztetőt, távolítsa el és szükség esetén cserélje ki a következő alkatrészeket:
- első kerékív borítás;
- első kerékív borítás;
- alsó burkolat a fényszórón;
- első kiegészítő irányjelző.
Nyissa ki az ajtót, és a nyíláson keresztül az autó belsejéből csavarja ki a csavarokat (1, 18.19 ábra) a szárny rögzítése az elülső karosszériaoszlophoz.
Lazítsa meg az első szárnyat a karosszéria keretéhez rögzítő csavart (nyilak, 10 db.) a motortér felől. A csavarok kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy ne veszítse el az csavar alátéteket.
Jelölővel jelölje meg a motorháztetőn a zsanérok helyzetét, és fahasábokkal rögzítse a burkolat helyzetét a karosszérián, hogy a rögzítések eltávolítása után ne sérüljön meg a szélvédő, a motorháztető, a karosszériarészek és a fényezés. Távolítsa el a burkolatot az alábbiak szerint.
Figyelem! A szárny szilárdan ül a karosszérián a védő korróziógátló rétegnek és tömítőanyagnak köszönhetően. A szárny eltávolításához fel kell melegíteni a védőréteget lapos fúvókával ellátott ipari hajszárítóval a szárny felső és hátsó (alsó) részében a karosszéria aljáról.
Egy kaparóval távolítsa el a védőbevonatot melegítéssel, és szakaszonként válassza le a szárny és a test találkozási területéről. Ellenkező esetben a szárny és a test illeszkedő felületei deformálódnak. Távolítsa el a szárnyat úgy, hogy a szárny és a test közé helyezett éles műanyag szerszám segítségével válassza le a testről.
Az első szárny felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben meg kell tisztítani a szárny és a test érintkezési felületeit a korróziógátló bevonat maradványaitól, és szükség esetén ki kell igazítani. A fényezés helyreállítása.
Helyezze a szárnyat a helyére, és kézzel húzza meg a csavarokat. Ügyeljen arra, hogy a tömítés ne kerüljön ki, különösen a fényszórók területén. Szerelje fel a motorháztetőt (lásd alább), és a motorháztető mozgatásával állítsa be a hézagot a motorháztető és a sárvédő közötti csatlakozásban. A résnek a teljes hosszon egyenletesnek kell lennie, mérete 4,0±0,75 mm. A motorháztető síkja legfeljebb 1,0 mm-rel süllyedhet a szárny síkjához képest.
A szárny mozgatásával ellenőrizze a szárny és a bejárati ajtó közötti rést. A résnek a teljes hosszon egyenletesnek és 4,5±0,5 mm méretűnek kell lennie. Az ajtó síkjának 1,0 mm-rel kell kinyúlnia a szárny felülete fölé.
Húzza meg az első szárny rögzítőcsavarjait 0,5 kgf·m (5 N·m) nyomatékkal. Helyezze vissza a karosszéria aljának és a szárny belső felületének korróziógátló bevonatát.
Szerelje fel a kereket az agyra a korábban alkalmazott határvonalak szerint. A kerék beszerelésekor a csavarok meneteinek és az agyagy furatainak száraznak kell lenniük.
A kerékrögzítő csavarok végső meghúzását úgy kell elvégezni, hogy a jármű a kerekein áll. Húzza meg keresztben 14,0 kgf·m (140 N·m) nyomatékkal.